freshman
Aktiv
Gestern auf der Rückfahrt von München sabberten meine Zylinderkopfdichtungen plötzlich deutlich stärker als üblicherweise kaum.
Gelegentliche Ölstandskontrollen ergaben, dass der Ölverlust aber nicht lebensbedrohlich (für den Motor) war.
Eine neue Zylinderkopfdichtung steht zwar mittelfristig auf dem Zettel, aber meine Vermutung ist ja, dass die gestrigen Wetterkonditionen den ungewollten Ölfluss etwas begünstigt haben.
Also kühles Wetter, durch die Langstrecke schön aufgeheizter Motor, schön warmes und dünnes Öl und eine Zylinderkopfdichtung, die unter den gegebenen Umständen etwas unflexibel wurde.
Wie sind den die Meinungen der geneigten Leserschaft zu diesem Problem.
Gelegentliche Ölstandskontrollen ergaben, dass der Ölverlust aber nicht lebensbedrohlich (für den Motor) war.
Eine neue Zylinderkopfdichtung steht zwar mittelfristig auf dem Zettel, aber meine Vermutung ist ja, dass die gestrigen Wetterkonditionen den ungewollten Ölfluss etwas begünstigt haben.
Also kühles Wetter, durch die Langstrecke schön aufgeheizter Motor, schön warmes und dünnes Öl und eine Zylinderkopfdichtung, die unter den gegebenen Umständen etwas unflexibel wurde.
Wie sind den die Meinungen der geneigten Leserschaft zu diesem Problem.
Ich würde sagen, sicher wie sicher. Lag auch daran, dass meine Fehlersuchenergie angesichts meines doch schon etwas unterkühltem Zustandes doch schon etwas gebremst war.
