swreini
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2WD BMW Gespann mit Seitenwagenantrieb
Hallo
Kurze Einleitung, bin ja schon ein alter Hase in der Gespannszene,
seit 1982 R 100 bei jeder Jahreszeit, aber schon langsam werden die neuen Ural's mit 750ccm und Sperre ungemütlich, bei den Dneprs hatte ich nie ein Problem, Gas auf und ich war fort oder oben am Berg, das bereitet mir jetzt zunehmend Probleme weil halt der Antrieb auf der Seite fehlt, und das Gewicht am Hinterrad und und und.
Jetzt zum Kern der Sache.
So ein Antreib am Seitenwagen ist ja kein Hexenwerk, im Kopf funktioniert das alles schon, aber es gibt ein bar Probleme die zuerst gelöst werden müssen.
Der Antrieb von einer Mono 37/11 soll dafür herhalten. (die gibt es wie Sand am Meer). Jetzt habe ich den Para-Antrieb drin, muss ich alles auf Mono umbauen.
Natürlich kommt auch ein 17" Rad am Seitenwagen und der Kraftschluß soll mit einer Schiebeverzahnung gemacht werden also Starr, geht nur im schwereren Gelände wenn Traktion ist, oder eben bei Schnee und Eis. Eingekuppelt wird mit Hebel und rechten Fuß.
Weis wer wie der Alustummel in Tellerrad drinnen hält? Weil da muß die Welle zum SW-Antreib durchs Gehäuse gehen mit Lagerung und Aufschweißen usw.
Wen wer den Stummel schon mal rausgemacht hat bitte Antworten, sonst muss ich da was neues erfinden, ich meine wenn eine 15er bis 17er welle den Antrieb macht reicht das allemal aus.
Dort wo das Rad befestigt wird ist ja in der Mitte ein 30er Loch da könnte ich eine Antreibsverzahnung reinerodieren, somit wäre der Kraftschluß gegeben.
Werde das in nächster Zeit angehen.
Zuerst muß ich aber ein bar Zeichnungen machen.
Hallo
Kurze Einleitung, bin ja schon ein alter Hase in der Gespannszene,
seit 1982 R 100 bei jeder Jahreszeit, aber schon langsam werden die neuen Ural's mit 750ccm und Sperre ungemütlich, bei den Dneprs hatte ich nie ein Problem, Gas auf und ich war fort oder oben am Berg, das bereitet mir jetzt zunehmend Probleme weil halt der Antrieb auf der Seite fehlt, und das Gewicht am Hinterrad und und und.
Jetzt zum Kern der Sache.
So ein Antreib am Seitenwagen ist ja kein Hexenwerk, im Kopf funktioniert das alles schon, aber es gibt ein bar Probleme die zuerst gelöst werden müssen.
Der Antrieb von einer Mono 37/11 soll dafür herhalten. (die gibt es wie Sand am Meer). Jetzt habe ich den Para-Antrieb drin, muss ich alles auf Mono umbauen.
Natürlich kommt auch ein 17" Rad am Seitenwagen und der Kraftschluß soll mit einer Schiebeverzahnung gemacht werden also Starr, geht nur im schwereren Gelände wenn Traktion ist, oder eben bei Schnee und Eis. Eingekuppelt wird mit Hebel und rechten Fuß.
Weis wer wie der Alustummel in Tellerrad drinnen hält? Weil da muß die Welle zum SW-Antreib durchs Gehäuse gehen mit Lagerung und Aufschweißen usw.
Wen wer den Stummel schon mal rausgemacht hat bitte Antworten, sonst muss ich da was neues erfinden, ich meine wenn eine 15er bis 17er welle den Antrieb macht reicht das allemal aus.
Dort wo das Rad befestigt wird ist ja in der Mitte ein 30er Loch da könnte ich eine Antreibsverzahnung reinerodieren, somit wäre der Kraftschluß gegeben.
Werde das in nächster Zeit angehen.
Zuerst muß ich aber ein bar Zeichnungen machen.
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Praktisch !!
.. die ging ab wie schmidts katz.
