Mangelnde Reinlichkeit! 
In den Bohrungen bleiben geringe Anhaftungen von Staub, Sand, Rost, ... hängen. Beim Anlegen der Bremsklötze entstehen minimale Schwingungen, die den Dreck lösen. Der kommt zwischen Klotz und Scheibe und sorgt für den Abtrag.
Halt ich für unbedenklich.
In den Bohrungen bleiben geringe Anhaftungen von Staub, Sand, Rost, ... hängen. Beim Anlegen der Bremsklötze entstehen minimale Schwingungen, die den Dreck lösen. Der kommt zwischen Klotz und Scheibe und sorgt für den Abtrag.
Halt ich für unbedenklich.
kurt49
Slalomfahrer
Mangelnde Reinlichkeit!
In den Bohrungen bleiben geringe Anhaftungen von Staub, Sand, Rost, ... hängen. Beim Anlegen der Bremsklötze entstehen minimale Schwingungen, die den Dreck lösen. Der kommt zwischen Klotz und Scheibe und sorgt für den Abtrag.
Halt ich für unbedenklich.
ist anscheinend nur die eine Scheibe nicht so sauber
falschtakter
Aktiv
ist anscheinend nur die eine Scheibe nicht so sauber
Wenn es die linke wäre, würde mich das nicht wundern. Da reicht wahrscheinlich schon eine Fahrt bei Nässe und ein entgegenkommender LKW, dessen Dreckwirbel die linke Seite einwutzt.
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
ist anscheinend nur die eine Scheibe nicht so sauber
Wenn es die rechte Scheibe wäre, könnte man auf überdurchschnittlich viele Hunde in der Nachbarschaft tippen.
boxerliebe
Stammgast
schönen 3ten Advent !!
wie werden die hergestellt?? nie einen kopf drüber gemacht !!!
eigentlich bleibt ja da nur die variante , das bei der herstellung der scheibe einseitig zuviel-oder zuwenig wärme war--und deswegen verschiedene härte vorhanden ist.
oder die beläge sich nicht aus dem selben material !
schweizer gruss jörg
wie werden die hergestellt?? nie einen kopf drüber gemacht !!!
eigentlich bleibt ja da nur die variante , das bei der herstellung der scheibe einseitig zuviel-oder zuwenig wärme war--und deswegen verschiedene härte vorhanden ist. oder die beläge sich nicht aus dem selben material !
schweizer gruss jörg
Hallo Hans,
die äußeren Löcher sehen normal aus. Nur die innernen Löcher haben dieses Bild. Die Frage ist, hat der Bremsbelag richtig angelegen? Handelt es sich um ein Rad, was mit einer Schwenksattelbreme betrieben wurde und nicht richtig eingestellt war? Was mir noch aufgefallen ist, ist das alle Niete der Bremsscheibe außen angeschliffen sind. Hat hier etwas die normale Bewegung des Sattels oder des Belages verhindert?
Gruß
Roman
die äußeren Löcher sehen normal aus. Nur die innernen Löcher haben dieses Bild. Die Frage ist, hat der Bremsbelag richtig angelegen? Handelt es sich um ein Rad, was mit einer Schwenksattelbreme betrieben wurde und nicht richtig eingestellt war? Was mir noch aufgefallen ist, ist das alle Niete der Bremsscheibe außen angeschliffen sind. Hat hier etwas die normale Bewegung des Sattels oder des Belages verhindert?
Gruß
Roman