Moin, Hallo,
ja Michael (Bisselbrassel) ich habe auch den Konus (roter Kreis) der Kupplungsdruckstange
gaaannnnzzz leicht mit Staburags eingeschmiert. Aber wirklich nur sehr wenig und nur da.
Diese um ca 2 zehntel eingelaufene Druckstange habe ich gegen die darüber liegende getauscht.
An der Einführungsbohrung der verbauten Tellerfeder ist kein Grat zu spüren (Finger- Sichtprobe).
Bin trotzdem am überlegen ob ich mir eine neue hole.
Auffälligkeiten (rutschen oder nicht richtig trennen) habe ich bei meiner Kupplung alledings nicht bemerken können.
Es ist mir nur infolge einer Getrieberevision aufgefallen.
Über das leichte Einstreichen der Kupplungsdruckstange mit Getriebeöl vor dem ersten Durchführen
habe ich mMn hier in irgend einem Fred gelesen. Meine sogar Hubi hätte das geschrieben.
Habe schon gesucht, finde es aber beim besten Willen nicht wieder.
Über Sinn und Zweck mag man verschiedener Meinung sein, letztlich wird das Öl eh an der ersten
Dichtung (die mit dem kleinen Aluring) abgezugen. Wäre auch blöd, wenn auf diesem Wege Getriebeöl bis nach vorn gelangt.
Kann mir also nur denken, das das leichte Einstreichen einer leichteren Durchführung (geschmeidiger) dienlich ist.
Gruß aus der frostig kalten Südheide Niedersachsens
Jürgen
