FrankR80GS
Dauertester
mfro
Vorsicht garstige OranGSe
Dort ist aber auch nicht die Ursache geklärt.
Bei einer Schraubverbindung mit gleicher Dimension, Gewindesteigung und Festigkeitsklasse das Anzugsdrehmoment mal eben nahezu zu verdoppeln, kann m.E. nur eins bedeuten: da hat sich im ersten Anlauf einer gewaltig vertan.
mk66
Nr. 121
Ich habe das nie verstanden, weshalb die Serie 1 R80/100 GS hier in mehreren Anzugdrehmomentvorgaben so drastisch von der weitgehend identischen zweiten Serie und der R100R abweicht. Wenn es wirklich nur "gewaltig vertan" wäre (was auch meine Vermutung ist), ist es doppelt unverständlich, dass das WHB, das ja erst mit der zweiten Serie 1992 aufgelegt wurde, fein säuberlich die alten Werte noch auflistet. Ich richte mich in der Praxis bei meiner 1990er Serie 1 GS nach den Werten der neueren Modelle.
Grüße
Marcus
FrankR80GS
Dauertester
Der abgeflachte Kopf erlaubt keine so hohe Vorspannung wie ein Schraubenkopf mit normaler Höhe. Keine Ahnung, warum er in Serie 2 geändert wurde. Ich habe während der gesamten Lebensdauer meiner GS (28 Jahre, 170tkm) keinerlei negative Erfahrungen mit dieser Verschraubung gemacht und ziehe auch weiterhin nur mit 29 Nm an.
Würde mich wundern, wenn es Vorfälle mit der Schraube gegeben hätte, die in diesem Forum noch nicht angesprochen wurden. Wahrscheinlich also kein echt schlimmer Fehler, sondern eher eine QM-Maßnahme.
