Ich habe gerade die Gummis an den Stoßstangenrohren ersetzt. Bei einem näheren Blick in das Kurbelgehäuse sah ich, daß Nocke und Stößel versetzt sind. Die Stößel laufen nur mit ca. der halben Fläche auf den Nocken.
Günther, klar ist das richtig:
Durch den Versatz werden die Stößel (und die Stößelstangen) in Drehung versetzt, was die Schmierung verbessert und den den Verschleiß verringert