Nichtraucher
Urgestein
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
Vereinfacht ausgedrückt konterkariert die designbasierte richtungsweisende Ausführung der Teile eine zukunftsorientiert antizipierte Ergebnisoptimierung des nutzungsintensiv zukunftsorientierten Stylings und deaktiviert demgemäss eine retroorientierte Avisierung in Übereinstimmung mit dem Interims-Fachbereich der Peripherie des Krades!
Vereinfacht ausgedrückt konterkariert die designbasierte richtungsweisende Ausführung der Teile eine zukunftsorientiert antizipierte Ergebnisoptimierung des nutzungsintensiv zukunftsorientierten Stylings und deaktiviert demgemäss eine retroorientierte Avisierung in Übereinstimmung mit dem Interims-Fachbereich der Peripherie des Krades!
T
traebbe
Gaststatus
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
sowas moöcht ich auch mal rauchen
@Patrick:
Am einfachsten wär natürlich, die fehlenden Teile zu besorgen.
Wie hiess die doch gleich?
900SS Arturo Magni oder so?
Vereinfacht ausgedrückt konterkariert die designbasierte richtungsweisende Ausführung der Teile eine zukunftsorientiert antizipierte Ergebnisoptimierung des nutzungsintensiv zukunftsorientierten Stylings und deaktiviert demgemäss eine retroorientierte Avisierung in Übereinstimmung mit dem Interims-Fachbereich der Peripherie des Krades!
sowas moöcht ich auch mal rauchen
@Patrick:
Am einfachsten wär natürlich, die fehlenden Teile zu besorgen.
Wie hiess die doch gleich?
900SS Arturo Magni oder so?
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
Ne, nicht ganz:
MV Agusta 750 S America
ist leider nicht so Massenware wie ne Magni
Ne, nicht ganz:
MV Agusta 750 S America
ist leider nicht so Massenware wie ne Magni
R
Roadtoy
Gaststatus
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
Hä?
Vereinfacht ausgedrückt konterkariert die designbasierte richtungsweisende Ausführung der Teile eine zukunftsorientiert antizipierte Ergebnisoptimierung des nutzungsintensiv zukunftsorientierten Stylings und deaktiviert demgemäss eine retroorientierte Avisierung in Übereinstimmung mit dem Interims-Fachbereich der Peripherie des Krades!
Hä?
Achwas, Räder und Verkleidung sind auch noch da....
Hm, wäre doch mal was die Teile auf ne BMW kloppen, mit ner schönen Imola Verkleidung dazu, nein, jetzt tut mir wieder der Kopf weh!
Karl
Isar Rider
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
Iss so.
Sven, der schreibt sowas öfter.
Hä?
Iss so.
Luggi
343
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
Ich kenne jemanden der so eine seit ca. 35 Jahren in Teilen im Keller liegen hat.
Bevor er sie zerlegte, fuhr er bei uns in der Gegend rum.
Hübsch aber höllisch laut das Teil.
Ich kenne jemanden der so eine seit ca. 35 Jahren in Teilen im Keller liegen hat.
Bevor er sie zerlegte, fuhr er bei uns in der Gegend rum.
Hübsch aber höllisch laut das Teil.
quius
Aktiv
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
Wer ca.80000 € in Teilen im Keller liegen hat ist entweder seeehr vermögend oder sehr unwissend.
In beiden Fällen würde ich beiläufig Interesse bekunden, den Keller zu entrümpeln. Man ist schließlich ein netter Mensch.
Gruß Bernhard
Ich kenne jemanden der so eine seit ca. 35 Jahren in Teilen im Keller liegen hat.
Bevor er sie zerlegte, fuhr er bei uns in der Gegend rum.
Hübsch aber höllisch laut das Teil.
Wer ca.80000 € in Teilen im Keller liegen hat ist entweder seeehr vermögend oder sehr unwissend.
In beiden Fällen würde ich beiläufig Interesse bekunden, den Keller zu entrümpeln. Man ist schließlich ein netter Mensch.
Gruß Bernhard
dreiradbertl
Sehr aktiv
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
Die Schwarte mit Kardan? Will ja keiner, sowas...
Herbert
Die Schwarte mit Kardan? Will ja keiner, sowas...
Herbert
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?
Schwarz ?
https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:MV_Agusta_750_S_America_1977.jpg
Schwarz ?
https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:MV_Agusta_750_S_America_1977.jpg
Elmar
Fahrer und Schrauber
Nichtraucher
Urgestein
Ein Dreher ist hier fehl am Platz.
Da muss man schon schweißen können
Früher waren Poppnieten mal groß in Mode.
Und nein,.....ich war keine!
Willy
Kairei
Stammgast
Hallo Patrick,
bei mir um die Ecke in Hargesheim hat DER MV Spezialist in Deutschland seinen Laden (MSM Performance). Der Herr Schumacher hat einige der alten Schätzchen da stehen.
Das nächste Mal wenn ich da vorbeifahre schau ich mal im Altmetallcontainer nach, ob da nicht mal nen gerissenes Sandgussgehäuse drin rumliegt.
Gruß
Kai
bei mir um die Ecke in Hargesheim hat DER MV Spezialist in Deutschland seinen Laden (MSM Performance). Der Herr Schumacher hat einige der alten Schätzchen da stehen.
Das nächste Mal wenn ich da vorbeifahre schau ich mal im Altmetallcontainer nach, ob da nicht mal nen gerissenes Sandgussgehäuse drin rumliegt.
Gruß
Kai
Kelloggs
Blechmann
Ein Dreher ist hier fehl am Platz.
Da muss man schon schweißen können
Ohne mich...sowas darf man nicht zerschneiden und auf eine Kuh stopfen. Mache ich nicht mal für Geld! ...ok, für Geld vielleicht schon!
Ein kompletter Neubau wäre einfacher...gerade wegen der Länge des Tanks...und dann noch Alu
...vielleicht komm ich mal zum messen... muss ja eh noch bei Dir rum.
Euklid55
Urgestein
Hallo,
hier das Original:
https://ixquick-proxy.com/do/spg/sh...erica.JPG&sp=969b17fe139e6cd96788f71e4cf07e11
So einfach heraus gesagt, mit der Auspuffanlage wird die Beschaffung schon schwierig sein.
Gruß
Walter
hier das Original:
https://ixquick-proxy.com/do/spg/sh...erica.JPG&sp=969b17fe139e6cd96788f71e4cf07e11
So einfach heraus gesagt, mit der Auspuffanlage wird die Beschaffung schon schwierig sein.
Gruß
Walter
OXY
Sehr aktiv
Ja super, nimm doch einfach die.
Dann hast du sogar noch eine wertvolle originale Tank/Sitzbankkombi für den Verkauf übrig. Damit kommt dann gleich wieder Bares rein.
