Vorderadführung

[kosi]

Michi Seeber ist richtig, die Kombi identifiziert ihn.

Hier die VV OAS II nochmal in voller Fahrt, der Lampe im Bild hinter dem Strohballen links nach zu urteilen ein Flugplatzrennen, vielleicht Straubing?

Anhang 280621

Hier noch einmal von der anderen Seite, Fahrer Alan Cathcard

Anhang 280622

Ulli, wer hat denn den Motor gemacht??

... habe Michi mal angefunkt. Er sagt, daß er die 2 Jahre in der BOT gefahren ist und sie hat auch zum Siegen gereicht.
Basismotor war eine 90S mit 1000 cm, Porsche Kolben, Paraleverschwinge mit Magnesiumunterzügen. War ein Eigenbau von Uli Völkel / VV und wog 130 Kg trocken mit ca. 90 PS.

... war ja fast alles bekannt bei den Spezialisten.

Gruß Ralf

130kg....kann man ja kaum glauben, schon krass

[VV 01]

Der Motor war der "Blubbermann" von Paul Blum.
Paul hat seinen Motor dem Uli Völkel leihweise zur Verfügung gestellt.

(Margit Blum zu der Leihe:
Der Völkel soll bloß mit seinen unegalen Fingern von dem Motor wechbleiben )

Den Kontakt zwischen Paul und Uli habe ich hergestellt, eigentlich hatte Paul zu Uli Völkel eine ähnliche Grundeinstellung, wie manche Foristi zu Dirk Scheffer und wollte nichts mit ihm zu tun haben.
Inzwischen ist eine Lebenslange Freundschaft daraus entstanden.

[kosi]

War mein Riecher richtig, in der Vollverkleideten Variante welche in Daytona gefahren ist, war doch auch ein Motor von Paul...... ein Tester von BMW war von dem Fahrwerk angetan, aber was ist das für ein Motor....der geht ja

Soweit ich das im Gedächtnis habe.....

[lacker1200]

Mannomann bin echt beeindruckt von solch geballten Wissen ,aber wo ist das Mopped ?oder wenn's mehrere gab kann jemand aus dem Forum sagen : Steht hier bei mir und wenn man artig fragt kannst du sie dir mal ansehen .

Gruß Lacker

[magnimann]

Ich bin mir da jetzt nicht 100%sicher ob es 2 waren , habe aber in meinem Archiv einen Bericht von der OASmit Straßenzulassung .
Ein Freund von mir hat mir erzählt in Bremen auf der Classic stand die Rennmaschine als Ausstellungsstück.
lg. Mattes

[Florian]

Das Sportboxer–Buch, aus dem ich oben schon zitiert habe, spricht von einem Einzelstück/Unikat. Auch die zweite Karriere mit Straßenzulassung (und im Vergleich zur Rennausführung zusätzlichen knapp 40 kg) findet Erwähnung.

Gruß,
Florian

[Zimmi]

Die BOT-Kisten sind schon echt scharf. Die OAS-BMW gefällt mir richtig gut.

Bisschen OT: Guido, was ist denn bei dem

WASP-BOT-Racer

für ein Motor drin?
Hach, die guten alten BOT-Zeiten...

[Kairei]

Hallo,
bin nicht der Guido aber wie ich mich dunkel erinnere muss das ein Weslake-Twin mit circa 80 PS im Wasp Rahmen sein.

Gruß

Kai

[Qtreiber66]

Hallo,
bin nicht der Guido aber wie ich mich dunkel erinnere muss das ein Weslake-Twin mit circa 80 PS im Wasp Rahmen sein.

Gruß

Kai

Korrekt Kai!

Eine RGB Weslake.
Etwas Pferde konnte der Tommy der Guten noch entlocken.
Für den Rest mussten wenig benützte Bremsen sowie das Fahrtalent herhalten.

http://www.rgb-racing.com/about.html

Und dann kamen irgendwann die Ducs der neueren Generation zum BOT. Ende!

VG
Guido

[Zimmi]

Danke für die Gedächtnix-Auffrischung!