In welchem Winkel steht die GS auf dem Seitenständer

[BlueThunder]

Deshalb ist es unwahrscheinlich dass eine M12 durch das Gewicht einer RT absichert.

Gruß
Dieter

Wer redet denn von M12?

Aber egal!

Letztlich ist es mir wirklich egal, ob, wie und wann deine Kiste vom Ständer fällt.

Ob in der Sahara oder in Bielefeld macht den Kohl auch nicht fett.

[MM]

Hallo zusammen,

nochmal zur Info wegen der M6 Schraube.
Ein Ingenieur unsere Firma hat mir heute gesagt wann eine M6 Schraube abschert. Das ist bei 772 kg. ...

Mir war anfangs deine Konstruktion nicht klar, deswegen das Mißverständnis.
Du hast einen Lagerbolzen, der die kritischen Kräfte aufnimmt; die kleine Schraube spannt das zusammen und ist daher nur auf Zug beansprucht (wie das auch sein soll bei Schrauben).
Wenn stattdessen eine M10-Schraube als Lagerbolzen fungiert, muss die locker sein - sonst bewegt sich der Ständer nicht zum Aus- und Einklappen.
Diese Schraube ist dann natürlich auf Scherung beansprucht, nudelt aus und muss irgendwann abreißen.

[Doc_mech]

Mir war anfangs deine Konstruktion nicht klar, deswegen das Mißverständnis.
Du hast einen Lagerbolzen, der die kritischen Kräfte aufnimmt; die kleine Schraube spannt das zusammen und ist daher nur auf Zug beansprucht (wie das auch sein soll bei Schrauben).
Wenn stattdessen eine M10-Schraube als Lagerbolzen fungiert, muss die locker sein - sonst bewegt sich der Ständer nicht zum Aus- und Einklappen.
Diese Schraube ist dann natürlich auf Scherung beansprucht, nudelt aus und muss irgendwann abreißen.

Eine Schraube als Lagerung zu nehmen wäre eh Mist. Mein Ständer hat eine Buchse und Anlaufscheiben aus Bronze RG7 bekommen. Deswegen wackelt mein Ständer auch nicht mehr wenn das Motorrad ihn belastet. Der Bolzen ist aus Edelstahl.

[Luggi]

Eine Schraube als Lagerung zu nehmen wäre eh Mist. Mein Ständer hat eine Buchse und Anlaufscheiben aus Bronze RG7 bekommen. Deswegen wackelt mein Ständer auch nicht mehr wenn das Motorrad ihn belastet. Der Bolzen ist aus Edelstahl.

Das fehlte anfangs zu Deiner Beschreibung zum Seitenständerbau.

Vielleicht wird andersherum ein Schuh draus, wenn Du deine GS auf ebenen Gelände fotografierst. Dann könnte man ein Meinungsbild einfangen. „Meine steht schräger, meine senkrechter“ usw.

[Doc_mech]

Das fehlte anfangs zu Deiner Beschreibung zum Seitenständerbau.

Beitrag 6

[Doc_mech]

Hallo,

hier nochmal zum Abschluss des Themas.
Meine GS steht nun mit 12grad da. Ich denke das passt so für mich.
Ist natürlich immer eine Abwägung. Steht Sie zu steil sinkt Sie auf weichem Untergrund schneller ein.
Für die, die es wegen der Lagerung nochmals interessiert, habe ich nochmal ein Foto zur Verdeutlichung der Lagerung gemacht.

Schönes WE

Gruß
Dieter

[Breattle]

kleine Bemerkung meinerseits:
steht sie steil, ist mehr Gewicht auf den Rädern, steht sie flacher, (geneigter) verlagert sich das Gewicht auf den Seitenständer, sinkt also eher ein. Eine größere Fußplatte würde das vermindern oder gar aufheben, auf weichem Boden sicher kein Nachteil.
Wenn Dir der Winkel passt, ok.

[Doc_mech]

Hallo,


Steht Sie zu steil sinkt Sie auf weichem Untergrund schneller ein.


Dieter

Ist natürlich andersherum. Steht Sie mehr flach sinkt Sie schneller ein.
Die Fläche der Platte habe ich ich auch gleich vergrößert da alte eh ab war habe ich sie ganz neu gemacht

[Qtreiber66]

Ich würde sie tatsächlich noch ca. 3 -5° schräger stellen und eine Platte unter den Ständer schweißen. Dann bleibt sie auch mit Gepäck auf nahezu allen Untergründen stehen.

VG
Guido