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Thema: R65 Umbau
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29.04.2021, 13:47 #1
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R65 Umbau
Hallo,
koennt ihr mir sagen welche Komponenten bei diesem Custom Umbau verwandt wurden? Das Moped muesste ja eine R65 LS sein, wie haben die den Tank -R50???- auf den Rahmen gebracht und das Heck ist doch auch komplett modifiziert, oder?
Hat der Tank der LS nicht 2 Benzinhaehne? Bin nicht so der Experte...
Danke fuer die Hinweise
https://kickstart.bikeexif.com/wp-co...cycles-164.jpg
Gruss
goofyGeändert von goofy84 (29.04.2021 um 13:48 Uhr)
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29.04.2021, 15:08 #2
AW: R65 Umbau
Hallo Nils,
Ohne Detailbilder wird das nur Glaskugel-Lesen. Gibt es keinen Umbau-Bericht zu dem Motorrad irgendwo im Netz?
Zumindest die Räder sehen nach LS aus, das stimmt.
Das ist kein BMW-Tank, der stammt von irgend einer anderen Maschine oder wurde extra angefertigt und passend zum Rahmen gemacht.
Richtig, und mit dem Hauptrahmen verschweißt. Such mal einen Umbaubericht im Netz.
Nein. Wäre aber auch kein Problem, es gibt T-Stücke für alle möglichen Varianten.
Gruß
WernerWenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...
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29.04.2021, 15:17 #3
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AW: R65 Umbau
Danke für die Antworten. Das Bike ist von K-Speed Thailand, die machen immer schöne Sachen aber es werden sehr wenig Details preisgegeben. Habe die auch mal über deren Homepage angeschrieben, da bekommt man aber auch keine Antwort. Das ist das einzige was im Netz steht -etwas weiter runterscollen-. Der Tank gefällt mir besonders gut, finde das Konzept stimmig. https://www.bikeexif.com/custom-bikes-week-164
Gruss
goofy
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29.04.2021, 16:23 #4
AW: R65 Umbau
Warum sollten sie auch?
Was für für eine Basis schwebt Dir denn vor? Monoshock oder Twinshock?
Heckrahmen gibt es ja inzwischen wie Sand am Meer im Aftermarket (Walzwerk, Sport Evolution oder Caferacerwebshop bzw. Kickstarter Webshop. Die Gabel wurde extrem gekürzt. Sieht so nach 10 cm aus. Auspuffanlage bekommst Du bei Walzwerk (SC-Project) oder Sport Evolution (Hattech).
Alles andere ist, wie be allen anderen auch, Shinko oder Firestone Schlappen. Federbeine je nach Geldbeutel (also YSS, Wilbers oder Öhlins)
Also, wenn Du Dir zutraust einen Heckrahmen zu schweissen und den auch eingetragen bekommst und den Tank passend dran nageln kannst, ist dass alles kein Hexenwerk.
TÜV ist halt immer die große Herausforderung.
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29.04.2021, 19:57 #5
AW: R65 Umbau
Doof bei der Thai-Arbeit ist, dass der Heckrahmen angeschweißt ist. Nicht, dass das unmöglich ist, aber heikel. Für deutschen Tüv muss das begutachtet und eingetragen werden.
Tank angeschweißt? Wott!? Darunter sind erhebliche Teile der Elektrik, kann also eigentlich gar nicht sein, wenn man seine ca. drei Sinne beisammen hat.
Solche Tanks kommen heute oft aus Indien, in allen möglichen Konfigurationen. Einfach mal über ebay Motorrad-Ersatzteile schauen, zu hunderten sind da Tanks aller Größen drin. Auch so kleine Custom-Dinger, mit sechs oder acht Liter.Sauerland, oh Sauerland,
begrabt mein Herz am Möhnestrand.
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29.04.2021, 20:07 #6
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AW: R65 Umbau
Prinzipiell gefällt mir der Aufbau so wie er ist, twinshock.
Ich denke die Kunst bei der Sache wird sein, dass es einer machen muss -gewerblich- der die Modifikationen auch abgenommen bekommt.
Ich habe mich für ein 07er Wechselkennzeichen Oldtimersammlung -ist nur eine VESPA 150ccm und eine Guzzi V7- entschieden, da ich den ganzen Scheiß mit dem TÜV nicht ertragen kann.
Der Tank der dort verbaut wurde ähnelt doch schon einem R50 2.serie Tank oder?
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29.04.2021, 20:26 #7
AW: R65 Umbau
Moin,
Ich will jetzt nicht den Oberlehrer spielen. Aber du weißt was 07 erlaubt....? Und wenn was passiert bist du verantwortlich.....
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30.04.2021, 06:53 #8
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AW: R65 Umbau
Ist mir alles durchaus bewusst, ich habe das Merkblatt bei der Ausgabe der Schilder erhalten und bin Inhaber einer Versicherungsagentur.
Probefahrten sind erlaubt . Für mich ist es eine Selbstverständlichkeit, dass meine Mopeds technisch einwandfrei sind, ich verbaue auch keine größeren Motoren ohne Eintragung in irgendwelche Rahmen. Fahren ohne Betriebserlaubnis bei einem Personenschaden wird nicht lustig !!!
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30.04.2021, 08:54 #9
AW: R65 Umbau
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30.04.2021, 08:59 #10
AW: R65 Umbau
Na siehste, dann nimmst Du einen Heckrahmen der oben genannten Anbieter, schraubst das Teil dran, kürzt die Gabel (wobei ich sagen muss, dass bei der Gabelverkürzung jeder Graukittel, so blind er auch sein mag, bemerken wird, dass Du da "rumgeschnippelt" hast), kaufst Dir Retro-Schlappen, suchst Dir nen schönen Indien-Tank aus und schon hast Du so einen Thai-Eimer.
BTW: falls Du doch den Kram eintragen lassen willst, dann würde ich die Gabelkürzung danach vornehmen
Bilderrätsel
26.04.2024, 20:33 in Diverses