Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

[Unknown Rider]

Der Verkäufer sprach davon ,das die Elektronik aus Süddeutschland kommt.

Andreas

[Unknown Rider]

Hallo Gimpel,

lohnt sich der selbst Bau ?
Ich meine damals als du es gemacht hast.

Andreas

[MM]

Hallo Gimpel,

lohnt sich der selbst Bau ?
Ich meine damals als du es gemacht hast.

Andreas

Wenn es nicht das erste Mal ist, dass du einen Lötkolben und elektronische Bauteile in die Hand nimmst, ist das sicher ein gangbarer Weg.
Die Beschaffung der Teile könnte eine Hürde sein; es sind zwei spezielle Transistoren drin.

[Gimpel]

Ich finde ja! Die Bauteile hab ich bei Conrad bestellt, Kosten um die 20 €! Alles handelsübliche Bauteile nach der beigefügten Stückliste! Einzig für die Diode hab ich eine andere genommen, weil die dort beschriebene eine Miniversion ist, die man kaum handhaben kann!

[Euklid55]

Hallo,

die Heliotronik habe ich einmal in der R75/5 vor Jahrzehnten verbaut. Das Problem mit den Kontakten bleibt erhalten. Damals wurde nicht mehr der Kontakt angenutzt sondern der Fiberblock der auf der NW reibt. Vergiß die 20-50000km mit einem Kontaktsatz.


Im 2. Schritt habe ich dann eine eigene kontaklose Zündung entwicklet.

Gruß
Walter

[Gummikuhfan]

... Vergiß die 20-50000km mit einem Kontaktsatz. ...

Hallo Walter,

da kann ich dir leider nicht zustimmen. Habe gerade mal nachgesehen. Meinen aktuellen Kontaktsatz habe ich seit ziemlich genau 50.000 km drin mit der selbstgebauten Zündung, von der ich dir vor einiger Zeit mal den Schaltplan geschickt habe. Hin und wieder blitze ich den ZZP ab. Musste bis jetzt nichts nachstellen. Daher bleiben die Kontakte vorerst auch noch drin.

[Unknown Rider]

Hey Super,


MM:
Löten habe ich schon gemacht. Sollte klappen.

Gimpel:
weißt du noch gegen welche Diode du getauscht hast.
wie man was in der Elektronik tauscht ,habe ich keine
Ahnung. Plan habe ich auf dem Comp.

Euklid55:
das mit dem Fieberblock ist mir bewusst. Pflege wie
und welche Abstände muss ich erst sehen.

Gummikuh:
könnten wir Kontakt aufnehmen? Wenn der Plan kein
Geheimnis ist, würde ich ihn gerne ansehen.
Könntest du mir auch sagen ,was du machst ,das die
Kontakte solange laufen?

Danke

Andreas

[Euklid55]

Hallo Walter,

da kann ich dir leider nicht zustimmen. Habe gerade mal nachgesehen. Meinen aktuellen Kontaktsatz habe ich seit ziemlich genau 50.000 km drin mit der selbstgebauten Zündung, von der ich dir vor einiger Zeit mal den Schaltplan geschickt habe. Hin und wieder blitze ich den ZZP ab. Musste bis jetzt nichts nachstellen. Daher bleiben die Kontakte vorerst auch noch drin.

Hallo,

Glück gehabt. Der Kontakt ist noch "Altware Bosch/Hella"?

Gruß
Walter

[Gummikuhfan]

... Glück gehabt. Der Kontakt ist noch "Altware Bosch/Hella"? ...

Hi,

gehe ich mal von aus. Den habe ich 2001 in Soltau beim Boschdienst gekauft. Weiß noch, dass die den sich haben vergolden lassen.


@ unbekannter: den Schaltplan kannst du gerne haben. War seinerzeit aus der Funkschau, Leserbrief. Hätte auch noch die beiden Transistoren und einige Bauteile dazu.

[Unknown Rider]

Hi Gummikuhfan,

wie komme ich an den Plan?
Finde ich den im Internet ?
Über weitere Info`s würde ich mich freuen.

Andreas