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  1. #21
    Avatar von wigschweisser
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    AW: R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

    Die Timesert habe ich auch bei eingebautem
    Getriebe montiert.
    Ist ein bisschen Fummelig, aber es geht.
    Gruß bernd
    Schweissen verbindet

  2. #22
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

    HeliCoil geht auch, ebenfalls bei eingebautem Getriebe. Ich hab mir angewöhnt, *jeden* ausgebauten Getriebedeckel an dieser Stelle mit einem HeliCoil zu versehen.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  3. #23
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

    Hallo,

    hinten am Getriebedeckel sind Stehbolzen mit Muttern M6. An der 1. nach dem Tachoantrieb, unter dem Luftfilter, würde ich das Messekabel befestigen.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  4. #24
    Avatar von Q-Michael
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    AW: R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    hinten am Getriebedeckel sind Stehbolzen mit Muttern M6. An der 1. nach dem Tachoantrieb, unter dem Luftfilter, würde ich das Messekabel befestigen.

    Gruß
    Walter
    Dann ist das Kabel aber zu kurz......

  5. #25
    Avatar von Tiedexen
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    AW: R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

    Ich hab auch das Problem mit dem ausgebrochenen Gewinde der Masseschraube.
    Ich habe mir eine Buchse gedreht, die im unteren Teil die Kopfform einer Zylinderkopfschraube hat und im oberen Teil einer Unterlegscheibe entspricht.

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    Die neue Zylinderkopfschraube ist 10mm länger als die Alte. Der Masseanschluss gleicht die fehlenden 2mm der Buchse aus.
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    1 alte Schraube
    2 neue Schraube mit +10mm
    3 Buchse
    4 Massekabel
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    Die Gewindeentlüftungsschaube wird in das Gehäuse geklebt, da sie jetzt keine Kräfte mehr übertagen muss.

    Gruss Jens

  6. #26

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    AW: R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

    Zitat Zitat von Tiedexen Beitrag anzeigen
    ...Ich habe mir eine Buchse gedreht, die im unteren Teil die Kopfform einer Zylinderkopfschraube hat und im oberen Teil einer Unterlegscheibe entspricht. Die neue Zylinderkopfschraube ist 10mm länger als die Alte. Der Masseanschluss gleicht die fehlenden 2mm der Buchse aus.
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    2 neue Schraube mit +10mm
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    Sehr elegante Lösung - solltest Du die in Kleinserie auflegen, nehme ich eine . Ich würde statt der längeren Inbusschraube gleich einen Stehbolzen eindrehen, gegen den Deckel mit einer 6-kant Mutter verschrauben und den Masseanschluss dagegen nochmal mit 6-kant. Vorteilhaft, wenn man den Masse trennen möchte.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  7. #27

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    AW: R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

    -
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    Geändert von Teisseire (03.09.2022 um 19:35 Uhr) Grund: Falsches Themengebiet
    Gruß Daniel

  8. #28
    Avatar von larsel
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    AW: R90S alternativer Masseanschluss von Batterie zumMotor

    Hallo

    Bei mir hängt das Massekabel seit 2002 an der Zündspule. Keine Probleme.

    Gruß Lars

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