Erster Defekt, dann aber gleich an zwei M-Units

[Gerd]

Hier kommt zwar etwas Text rein, aber die ausführliche Beschreibung schreib ich halt nun mal bei mir auf der Seite. Sorry.

Ausgangspunkt war dieser Fred hier, der Taster war's aber nicht.

Zusammenfassung:

• 2 Units der (älteren) Baureihe V.2 zeigen einen äußerlichen Riß an derselben Stelle: nahe "Turn R out"
  
• ob dieser Riß dann aber auch ursächlich dafür ist, daß der entsprechende Blinker gar nicht mehr oder nur noch "im Blitzmodus" geht, kann ich nicht sagen - liegt aber schon irgendwie nahe.
• einige mögen jetzt sagen "siehste, die Sch...-Elektronik, bleib beim BMW-Original, da kannste immer...". Mag ja sein, gut & schön, aber mich überzeugen in Summe immer noch die Vorteile.