Das Ende des "Urin-Bechers" am rechten Ende des Lenkers

[JIMCAT]

Ich wechsle jährlich die Bremsflüssigkeit.
Ist ja nicht viel Arbeit und im nu geschehen.

Hier wird auch bei der jährlichen TÜV Prüfung der Siedepunkt gemessen.
Da lass ich aber keinen rumkleckern und der Prüfer der Werkstatt vertraut mir beim Topzustand meiner BMW`s dass ich die Bremsflüssigkeit gewechselt habe.

Alle 3 bis 4 Jahren bau ich die Bremsbeläge aus, wird die Leichtgängigkeit der Bremskolben kontrolliert, alles äußerlich gereinigt, die Rückseite und anliegenden Kanten des Bremsbelagträgers hauchdünn mit Kupferpaste bestrichen und wieder eingebaut.

[austriia]

Dann dreh mal eine Bremsarmatur der 100 GS auf den Kopf, dann kannst Du sehen wie es rauströpfelt. Habe ich selber erlebt. Jedenfalls muss am Bremsflüssigkeitsvorrat ein Druckausgleich stattfinden können. Bei meinem Fiesta gibt es keine Membrane über der Flüssigkeit, sondern nur eine Belüftung im Deckel. Und wo Belüftung, da Feuchtigkeit. Das gilt auch für unsere Benzintanks.

kann ich mir schwer vorstellen. ich kann dir das jetzt glauben, da ich die pumpe nicht liegen hab. fotos wäre mir aber lieber.
wie sieht das dann bei geländefahrten aus? sappt die plörre dann über den deckel raus?

[FrankR80GS]

...Aber unterhalb der Membran, die direkt auf dem Bremsflüssigkeitsspiegel aufliegt, ist alles pottdicht,

....Ob wirklich über die Gummi-Bremsleitungen Wasser in den geschlossenen Bremsflüssigkeits-Kreislauf eindiffundieren kann, weiss ich nicht. Es kommt mir unwahrscheinlich vor...

Das Vorstellungsvermögen ist generell kein guter Ratgeber. Deshalb hatte ich hier einige Fakten verlinkt. Nicht umsonst bewahrt man hygroskopische Flüssigkeiten in Glas oder Metallbehältern auf. Bremsflüssigkeit in Kunststoffflaschen habe ich bisher immer stehengelassen.

[BMW-Hans]

kann ich mir schwer vorstellen. ich kann dir das jetzt glauben, da ich die pumpe nicht liegen hab. fotos wäre mir aber lieber.
wie sieht das dann bei geländefahrten aus? sappt die plörre dann über den deckel raus?

Ich kann mir das auch nicht vorstellen und würde da einen Defekt vermuten.
Die Membrane ist dicht, und zwischen Deckel und Behälter darf auch nichts rauskommen.

[JIMCAT]

Durch die Gummimembrane diffundiert Bremsflüssigkeit und zieht von außen durch die Entlüftung Wasser an das sich über der Membran leicht niederschlägt.
Das ist aber nur sehr gering und wenn das mal rausrinnt wurde hier schon sehr sehr lange nichts gemacht oder mit dem Hochdruckreiniger fest draufgehalten.

[BMW-Hans]

Durch die Gummimembrane diffundiert Bremsflüssigkeit und zieht von außen durch die Entlüftung Wasser an das sich über der Membran leicht niederschlägt.
Das ist aber nur sehr gering und wenn das mal rausrinnt wurde hier schon sehr sehr lange nichts gemacht oder mit dem Hochdruckreiniger fest draufgehalten.

Ja, so könnte es natürlch sein. Also nur bei Wartungsschlampen...

[JIMCAT]

Ja, so könnte es natürlch sein. Also nur bei Wartungsschlampen...

Genau, Hans.

*Ich reinige Membrane und Deckel bei jedem Bremsflüssigkeitswechsel in Spiritus und lass die Teile danach sorgfältig trocknen.

[kosi]

Genau, Hans.

*Ich reinige Membrane und Deckel bei jedem Bremsflüssigkeitswechsel in Spiritus und lass die Teile danach sorgfältig trocknen.

Jetzt übertreibst du aber. Nen Lappen tut es auch.

[BMW-Hans]

Genau, Hans.

*Ich reinige Membrane und Deckel bei jedem Bremsflüssigkeitswechsel in Spiritus und lass die Teile danach sorgfältig trocknen.

Ich lasse die Bremsflüssigkeit einmal im Monat durch einen Kaffeefilter laufen...

[JIMCAT]

Jetzt übertreibst du aber. Nen Lappen tut es auch.

Damit bringt man die Bremsflüssigkeitsreste nicht ganz weg und die Membrane zieht auf der Oberseite schnell wieder Feuchtigkeit über die Entlüftung.

Wenn schon, dann mach ich`s ordentlich .
So hielt ich es auch in meinem Beruf und da gab es nie irgendwelche Reklamationen.