Druckventil welche Feder

[Blue QQ]

Das Überdruckventil am Ende des Ölmantelrohr hat 2 verschiedene Federn.
Druckfeder L=11 mm mit der Nr. 11111250159
L= 16mm mit der Nr. 11111337576
Die Kugel ist überall gleich.

Von welchen Faktoren ist es abhängig welche Feder da rein muss?

Manfred

[kosi]

Moin Manfred,

war mir auch so nicht bekannt. Wenn keine Unterteilung geliefert wird, würde ich die längere nehmen. Somit macht das Ventil erst bei einem höheren Differenzdruck auf, also wenn der Filter mehr verschmutzt ist.

[hg_filder]

Hallo Manfred,
wenn ich den ETK richtig verstehe, scheint das eine generelle Änderung im Jahr 1985 zu sein, d.h.

• 11111250159 bis 1985
• 11111337576 ab 1985

Hans

[hansen_reloaded]

Somit macht das Ventil erst bei einem höheren Differenzdruck auf, ....

So einfach ist das nicht. Je mehr federnde Windungen, umso geringer die Federrate bei gleichem Drahtdurchmesser und gleichem Wicklungsdurchmesser, die Einbaulänge bestimmt dann noch die Vorspannung. Unterm Strich kann das heißen, daß das Ventil ab 1985 früher aufmacht, in Anbetracht manchmal zusammengedrückter Ölfilter vielleicht gar nicht so sinnlos...

[Blue QQ]

ich habe unter R90/6 bis Bauj. 1976 geguckt. Und nur das gefunden.
Diesen Zusatz unten steht bei mir nicht drin.

01	Druckfeder	L=11MM	1			11111250159	$6.89
01	Druckfeder	L=16MM	1			11111337576	$10.01

Unten linksam am Motorengehäuse sind die Zahlen 06/86/02/47 eingeschlagen.
Ich gehen mal davon aus das 06 der Monat und 86 das Jahr bedeutet.

Unterm Strich kann das heißen, daß das Ventil ab 1985 früher aufmacht,

Als ich die Druckprüfung auf die Kugel machte ( zum ersten mal nach 15 Jahren)
ist mir aufgefallen das die Kugel einen höherern Widerstand hatte als von einem anderen Gehäuse. Und aus diesem Gehäuse hatte ich ab und zu verdrückte Filter herausgezogen.
Dann wäre die härtere Feder drin. Was nach meinem Druckgefühl auf die Kugel richtig wäre.

Manfred

[hg_filder]

Hallo Manfred,
die längere Feder ist Ersatz für die alte, d.h. es ist bei einem Tausch immer die neuere zu nehmen.

Hans

[JIMCAT]

Hallo Manfred

Nr.14 Druckfeder bis 02/1985 und ab 02/1985 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_1688

[hg_filder]

Aus einem halbwegs aktuellen ETK (2018):



Hans

[mz-henni]

Mir sind diese Unterschiede beim Aufbau des Motors für meine GS auch aufgefallen. Die 16mm Feder hat m. E. auch einen größeren Drahtdurchmesser, also ich würde sagen, es wäre ein größerer Differenzdruck nötig, um den Bypass zu öffnen.

Hat die Veränderung eventuell etwas mit dem vermehrten Einsatz eines Ölkühlers zu tun?

Grüße, Hendrik

[Blue QQ]

also ich würde sagen, es wäre ein größerer Differenzdruck nötig, um den Bypass zu öffnen.

Deswegen bin ich stutzig geworden
Dürfte aber mit dem Ölkühler nix zu tun haben. Sonst wäre irgendwo ein Vermerk.
(in Verbindung mit...)
Manfred