Von 26 PS nach 50 PS

[born53]

Hallo,

habe gerade einen schöpferische Pause. Die Farbe beim Lackierer ist noch nicht trocken.
Hast Du schon eine Idee für den R65 Auspuff? Da knobele ich immer noch herum.
Als Empfehlung kann ich Dir mitgegeben, besorge erst alle Rahmenteile, bevor Du anfängst. Die Ersatzteillage ist nicht rosig und wenn ein Händler ein Teil, unter Tränen, abgibt soll es vergoldet werden.

Gruß
Walter

Das Projekt hat ein Bekannter aufgegeben. Die Teile bekomme ich in den nächsten Tagen.
Dabei sind Rahmen, Gabel, Räder und ein paar Kisten mit Kleinteilen. Wenn alles Vorort ist werde ich mich mal an die Bestandsaufnahme machen. Dann mache ich auch einen Thread auf.
Zur Zeit bin ich mit dem Motoraufbau beschäftigt.
Wegen Auspuff habe ich mir noch keine Gedanken gemacht.

[caddytischer]

Das Projekt hat ein Bekannter aufgegeben. Die Teile bekomme ich in den nächsten Tagen.
Dabei sind Rahmen, Gabel, Räder und ein paar Kisten mit Kleinteilen. Wenn alles Vorort ist werde ich mich mal an die Bestandsaufnahme machen. Dann mache ich auch einen Thread auf.
Zur Zeit bin ich mit dem Motoraufbau beschäftigt.
Wegen Auspuff habe ich mir noch keine Gedanken gemacht.

Hauptsache du hast einen Rahmen mit den dazugehörigen Papieren, Räder original oder bei 50PS RXX/5,6, dann die geänderte Schwinge, die hinteren Federbeine, den Bremshebel mit der Mechanik. Der Rest ist Freestyle: Tank, Schutzbleche..... .
Auspuff, Endtopf ist ´n heißes Eisen, wenn´s dumm kommt, der von dem Spendermotor. Der aaS ist dein Freund.
Alles halb so wild.

[Euklid55]

Hallo,

die Kardanwelle mit Glocke nicht vergessen. Das war neben dem hinteren Schutzblech am schwierigsten zu beschaffen.

Gruß
Walter

[born53]

Wahrscheinlich habe ich den entscheidenden Vorteil, dass zwei Kumpels schon vor längerer Zeit Vollschwingenrahmen mit 800ccm Motoren umgebaut und damit schon einige Erfahrung haben.

[Euklid55]

Hallo,

Wartezeit ist angesagt. Heute habe ich ein Satz Schalldämpfer bestellt, müssen erst angefertigt werden.
Diese Teile sind nicht so kritisch vom zeitlichen Einbau.

Gruß
Walter

[Euklid55]

Hallo,

könnte locker bis zum Wochenende mit der Bastelarbeit fertig werden.


Die Elektrik kann wegen des fehlenden Scheinwerfergehäuses nicht fertiggestellt werden. Dann fehlt nur noch die Lackierung, sollte schon fertig sein. Der Pinsler vor dem Herren, braucht dann auch noch ein paar Wochen für die Linien auf Tank und vom Auspuff ganz zu schweigen.



Gruß
Walter

[Zimmi]

Dieser...

Auspuff

...kann bei laufendem Motor wohl alles besser als...

schweigen.

[caddytischer]

Moin,
schön anzushen, alles blink blink.
Hmm, was ist das Problem bei den Auspuffkrümmern?
Für mich sieht es auf den Bildern aus, das alle notwendigen Teile vorhanden sind.
Knick (raus) abtrennen und die Krümmern mit geraden Rohren verlängern. Ablängen wenn die Endtöpfe geliefert sind.

[Birzelbub]

Hallo Walter,

ist der Sattel in der richtigen Höhe?
Ich dachte der wäre niedriger wie eine Sitzbank.

[Euklid55]

Moin,
schön anzushen, alles blink blink.
Hmm, was ist das Problem bei den Auspuffkrümmern?
Für mich sieht es auf den Bildern aus, das alle notwendigen Teile vorhanden sind.
Knick (raus) abtrennen und die Krümmern mit geraden Rohren verlängern. Ablängen wenn die Endtöpfe geliefert sind.

Hallo,

die R65 Krümmer 35 mm laufen nicht parallel zum Rahmenunterrohr. Da muß ein Knick herbei und das Chromrohr möchte ich nicht biegen. Für die Erhöhung vom Drehmoment ein 860 cm² Satz geordert.

Bei dem schönen Wetter gestern, eine kleine Rheingautour, mit der RS, gemacht. Nicht ohne vorher bei Ulismotorradladen und Leblang vorbeizuschauen. Zunächst 2 Benzinhähne und ein neues Typenschild erworben. Bei Leblang das Lager um einen Altbestand erleichtert. Das rechte Luftrohr Type 248/R65 für den Rundluftfilter war Lagerware. Preis

Gut gestärkt nach Hause gefahren. Das „neue“ Getriebe leckt, Sauerei auf der Hebebühne. Muß noch mal raus.

Gruß
Walter