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Thema: Von 26 PS nach 50 PS
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02.02.2023, 07:59 #321
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02.02.2023, 09:28 #322
AW: Von 26 PS nach 50 PS
Hallo,
die Idee mit der Drossel ist schon uralt. Die Firma Fallert hat seiner Zeit schon den 860 cm³ Motor mit einer Drossel auf 50 PS begrenzt. Damit entspricht das Fahrzeug der Zulassung, ohne dass große Abstriche am Drehmoment zu vermelden sind.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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02.02.2023, 15:34 #323
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AW: Von 26 PS nach 50 PS
Das ja, aber deshalb nicht unbedingt gut. Die 284er Nockenwelle der R45 N dürfte die Spitzenleistung begrenzen und vielleicht sogar noch mehr Leistung im unteren Bereich ermöglichen. BMW hat die leistungsreduzierten Varianten der R45 und R65 Monolever sicher aus gutem Grund nicht einfach "gedrosselt".
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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02.02.2023, 17:52 #324
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02.02.2023, 21:26 #325
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03.02.2023, 08:41 #326
AW: Von 26 PS nach 50 PS
Geändert von Euklid55 (03.02.2023 um 08:53 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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03.02.2023, 09:54 #327
AW: Von 26 PS nach 50 PS
Hallo Walter,
das ist so ähmlich wie mit dem SR Powerkit für die 800er!
Wenn ich meine G/S auf den Prüfstand stellen würde kämen so circa 55 PS Maximal raus.
Zur Not könnte ich also mit allen Toleranzen und etwas gedrehe an der Abstimmung die noch in der 50 PS Klasse versichern.
Das Fahrgefühl ist jedoch aufgrund des deutlich fülligeren Drehmomentverlaufs überhaupt nicht zu vergleichen!
Zahlen sind nicht alles!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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04.02.2023, 10:48 #328
AW: Von 26 PS nach 50 PS
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04.02.2023, 11:12 #329
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AW: Von 26 PS nach 50 PS
Moin Walter,
die gibt's neu in USA: https://www.airtech-streamlining.com...s/bmwboxer.htm weit runter scrollen
und hier: https://www.airtech-streamlining.com/images/VSB1.jpg
Gruß Eckhard
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04.02.2023, 12:02 #330
AW: Von 26 PS nach 50 PS
Christoph hat schon Recht: Als ich '83 meine Duc mit 35 PS fuhr, durfte ich bei 100% auch um die 1.100 DM**, d.h. 50 PS, zahlen. Es gab die Stufen 10, 17, 27, 50 und über 50 PS. Bis 50 PS teuer, ab 50 unbezahlbar.
Hans
* Müsste nochmal nachsehen ...
** Waren doch mehr als 800 DMGeändert von hg_filder (04.02.2023 um 13:23 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Reifeneintragung
11.05.2024, 11:35 in Diverses