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Thema: Dicke Anlaufscheibe
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13.02.2022, 18:29 #1
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Dicke Anlaufscheibe
Hallo,
meine 90S benötigt eine neue Schwungscheibe. Mit der alten Schwungscheibe war das Lagerspiel 0,12 mm. Perfekt! Mit der neuen Schwungscheibe beträgt das Axialspiel 0,24 mm. Die alte Anlaufscheibe hat (gemessene) 2,55 mm (demnach vermutlich Teilenummer 1256974). Ich bräuchte also eine neue Anlaufscheibe mit 2,67 mm Dicke.
Im Netz finde ich Anlaufscheiben, die scheinbar einen gewissen Dickenbereich abdecken sollen. Für mich in Frage käme demnach Teilenummer 1256976. Diese Scheibe deckt einen Bereich von 2,626 - 2,673 mm ab. Wie dick ist diese Scheibe? Mittelwert?
Eine Suche hier im Forum ergab, dass es scheinbar Farben für die Anlaufscheiben gibt. Ich nehme mal an, dass diese Farben die Dickenbereiche repräsentieren. Ich habe auch einen Beitrag gefunden in dem erwähnt wird, dass es innerhalb der Farben Abstufungen gäbe. Das wäre für mich ggf. interessant, weil mein Sollmaß 2,67 mm beträgt.
Kennt sich jemand diesbezüglich aus?
Hat jemand vielleicht sogar eine für mich passende Anlaufscheibe?
Danke und noch einen schönen Sonntag Abend
WalterGeändert von RachtzigR (13.02.2022 um 18:33 Uhr)
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13.02.2022, 19:24 #2
AW: Dicke Anlaufscheibe
Da man Teile in Großserie zu endlichen Preisen nicht auf den 1/1000 mm fertigen kann, gibt es Toleranzen.
Dem privaten Messen sind dann üblicherweise auch Grenzen gesetzt.
Dazu kommt, dass sich das letztlich entscheidende Maß Axialspiel aus Ketten von Maßen mit ihren Toleranzen sowie der Montage ergibt.
Es bleibt nur, das rechnerisch Richtige zu wählen und nach Montage zu prüfen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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13.02.2022, 19:41 #3
AW: Dicke Anlaufscheibe
Hallo Walter!
Ich stand mal vor dem selben Problem! Ich hab hier in der Suche Funktion meinen Wunsch geäußert und es konnte mir einer aus dem Forum hier helfen und mir die gewünschte, natürlich gebrauchte, Anlaufscheibe verkaufen! Mit dem Toleranzfeld der farblich gekennzeichneten kannst du, wenn du Innen und Außen tauschst das gewünschte Axialspiel einstellen. Viel Erfolg!Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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14.02.2022, 08:56 #4
AW: Dicke Anlaufscheibe
Hallo,
die älteren Motorgehäuse sich nicht so genau in der Fertigung gewesen. Gebrachte Anlaufscheiben sind dann noch brauchbar, wenn die Oberfläche nicht beschädigt ist. Nicht auf die Farben sehen, messen!
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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14.02.2022, 11:32 #5
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AW: Dicke Anlaufscheibe
danke für die bisherigen Antworten.
Zuerst mal eine gute Nachricht: Ein freundliches Forumsmitglied schickt mir einige Anlaufscheiben zu, mit denen ich dann 'rumspielen' kann.
Um meine Fragen zu präzisieren:
Meine Anlaufscheibe ist auf der einen Seite metallisch blank (Stahl) und auf der anderen Seite kupferbeschichtet (sieht jedenfalls so aus). Ich seh nix von einer Farbe. Ich nehme mal stark an, dass die Farben den lt. ETK drei Dickenbereichen entsprechen. Stimmt das?
Ist die Nominalstärke eines Dickenbereichs die Hälfte des Dickenbereichs?
In einem älteren Beitrag wurde erwähnt, dass es innerhalb der Farben / Dickenbereiche noch mal Unterteilungen gibt. Stimmt das? falls JA, sind das gewollte (bestellbare) Unterteilungen oder kommt das aus Fertigungstoleranzen?
Gruß
Walter
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14.02.2022, 13:27 #6
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AW: Dicke Anlaufscheibe
Hallo Walter,
die eine Seite der Anlaufscheibe liegt am Motorgehäuse an und ist durch die Stifte fixiert. Hier tritt keine Relativbewegung auf.
Auf der anderen Seite gleitet der Absatz der Schwungscheibe bzw. der Laufring bei den neueren Modellen (leichter Schwung).
Daher das unterschiedliche Aussehen der Oberflächen.
Wenn Du verschiedene Anlaufscheiben zur Auswahl hast, kannst Du Dich doch recht einfach an die richtige Scheibe heranmessen.
Gruß, Wolfram
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14.02.2022, 13:39 #7
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14.02.2022, 13:51 #8
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AW: Dicke Anlaufscheibe
Hier die Lösung des "Mysteriums". Damit ist der Farbpunkt am Rand gemeint.
Gruß
Wed
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14.02.2022, 16:05 #9
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AW: Dicke Anlaufscheibe
Hallo Walter,
vermutlich habe ich Dich falsch verstanden.
Die Einbaulage des Anlaufrings ist ja nicht beliebig. Die Seite mit den vier Ölnuten hat ja wohl eine spezielle Beschichtung, wie z.B. die Pleuellagerschalen auch.
Gruß, Wolfram
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14.02.2022, 16:07 #10
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AW: Dicke Anlaufscheibe
Jetzt macht es nicht unnötig kompliziert: Die 4 Schmiernuten gehören zur gleitenden Seite und die Rückseite mit der Teilenummer ans Gehäuse.
Gruß
Wed
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28.04.2024, 18:20 in Gespanntechnik