Öltemperatursensor in der Ablassschraube möglich?

[3nn0]

Hallo Phil,

> misst du kühle >130°C im Stop and Go

Bei meiner nineT stehen im Sommer auch mal 140 °C auf der Anzeige. Scheint normal zu Sein.

Ich schreibe Daytona mal an. Das Beiblatt gibt nicht so viel her.

Gruß,
Roman

[3nn0]

Hallo Willy,

die habe ich auch schon gesehen. Die Anzeige ist halt nicht gerade an der günstigsten Stelle

Nicht, dass ich beim ablesen gegen einen Baum Fahre

Grüße,
Roman

[Strassenkehrer]

Tach Roman,

ich kann dir zwar nicht helfen, aber die Instrumente/Anzeigen gefallen mir. Welche von Daytona sind das und von welchem Hersteller ist die Kontrolluchtenanzeige?

[3nn0]

Hallo Ingo,

die Instrumente sind Daytona Velona und die Kontrollleuchten sind von Highsider.

Gruß,
Roman

[Strassenkehrer]

Tach Roman,

danke dir für Infos/Photo

[kosi]

Hier noch ein Bild vom Sensor ist von MG KLICK

Vorher saß dieser auch in der Schraube, passte aber nicht mit dem VSD. Jetzt hat die dafür wieder einen Magneten

[AndreasH]

.. des Zeuch nicht montieren - und sich dann keinen Kopf machen!

Andreas

[Nichtraucher]

Hallo Willy,

die habe ich auch schon gesehen. Die Anzeige ist halt nicht gerade an der günstigsten Stelle

Nicht, dass ich beim ablesen gegen einen Baum Fahre

Grüße,
Roman

Ich meine nur den Geber/Fühler, das Instrument sollte natürlich oben im Sichtbereich sein. Diese Anzeigedinger unten im Motor halte ich für Unfug.
Der hier ist für Käfer aber so etwas sah ich auch schon bei einer BMW.
Ölpeilstab mit Temperatursensor VDO - VW Käfer (bekaboclassics.de)

Gruß
Willy

[Navigateur]

Hallo zusammen,

da ich demnächst das Motoröl wechseln werde dachte ich mir bau doch gleich einen Öltemperatursensor Sensor ein.

Nach dem ich mich dumm und dusselig gesucht habe bin ich leider kein Stück schlauer geworden.

...
...

Und dann brauche ich wohl noch einen "Adapter" also eine Ablassschraube in die ich den Sensor einschrauben kann. Oder?

Ich bin für jeden Tipp dankbar!

Grüße,
Roman

Hallo.

Es ist zwar nicht genau das was Du suchst, aber vielleicht ein Tipp.

Von VDO gibt es immer noch eine Reihe von Temperatursensoren zu kaufen, siehe hier: (https://www.fahrzeuginstrumente.de/v...aturgeber/?p=1)

Hatte in der Vergangenheit an einem Mopped (Para-GS) eines Bekannten mal solch einen VDO-Sensor gesehen. Das war eher ein schlankes Teil und es war in der Original Öl-Ablassschraube ein zusätzliches Gewinde angebracht worden worin dieser Sensor saß.
Machte einen ordentlichen Eindruck.
Ist dann die Mimik, wie schon hier im Faden beschrieben, "gegen Masse" gepolt.

Grüße, Nav/Ch

Ergänzung in Antwort auf Beitrag #20:
Es war eine Ölablassschraube wie in Schaubild (https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=11_1689), Teil #15, verbaut und abgeändert worden um den VDO-Sensor aufzunehmen.

[kosi]

Das ist dann so wie von mir beschrieben. In die originale macht nur wenig Sinn, da der Sensor dann im Innensechskant sitzt und du zuerst den Sensor rausschrauben müsstest. Eine andere Möglichkeit wäre noch ein Sensor welcher 18x1,5 aufweist. Nachteil, du bringst das Drehmoment immer direkt am Sensor auf. So lieber Roman, nun musst du dich entschieden

P.S. außer ein wirklich kleiner Sensor welcher noch neben den Innensechskannt passt.....