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15.03.2022, 11:29 #21
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AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
Mach mal bitte Detail Bilder vom kompl. Scheinwerfer und von der Leuchtmittel Aufnahme, die sieht nämlich nach "BOSCH" aus.
Bei Hella wird der Träger eingehängt und mit einer Feder gesichert,
nicht mit diesem Drahtbügel
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15.03.2022, 11:32 #22
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AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
Hallo,
hätte dir einen Honda Scheinwerfereinsatz für Bilux, dieser hat 165/152 mit grob Gemessen könnte ich dir gegen Versand zukommen lassen zum Probieren.
Wen Interesse gern ne PN.
Gruß Icke
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19.03.2022, 18:03 #23
AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
Richtig. Der Reflektor hat einen Durchmesser von 160mm, d. h. das Glas muss von Außenkante zu Außenkante dem Durchmesser 160mm entsprechen.
Bisher habe ich da nichts gefunden, außer ein Hella mit 160/168mm. Selbst eine Anfrage bei Hella direkt hat nichts ergeben.
Ich verstehe zwar, dass der Prüfer da keinen Spielraum hat bei einem Import, aber so ganz erschließt sich mir die Regelung trotzdem nicht. Das Glas ohne Prüfzimmer ist bis auf eben die fehlende Nummer absolut identisch mit den Gläsern mit der Prüfziffer. Für das Rücklicht konnte er die Etwa-Wirkung anwenden, warum dann nicht für das Vorderlicht?
P.S. inzwischen konnte ich mir mit dem Scheinwerferglas von einer R25 behelfen. Damit habe ich nun den TÜV bekommen. Passt aber leider nur mäßig, weshalb ich weiterhin auf der Suche nach dem richtigen Glas bin.Geändert von Snoogle (19.03.2022 um 18:20 Uhr)
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20.03.2022, 07:38 #24
AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
Hallo,
kann das gejammere nicht verstehen. Letzte Woche einen 160 mm Scheinwerfereinsatz /5 neu gekauft. https://www.ebay.de/itm/403180081589
Über die schlichte Qualität zu dem Preis könnte man sich aufregen. Weitere Streuscheiben sind lieferbar z.B. https://www.ebay.de/itm/165163077211 oder bei Meyerbiks.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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20.03.2022, 08:09 #25
AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
Geändert von Snoogle (20.03.2022 um 08:12 Uhr)
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20.03.2022, 08:20 #26
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AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
Der Streuscheibe ist es Egal ob da ne 6V oder 12 Volt H4 Glühlampe hinter leuchtet.
Aber ja, es ist ein Unterschied zwischen Bilux und H4.
Aber auch zwischen Bosch und Hella.
Du hast meine Frage weiter oben nicht beantwortet.
Für mich sieht es so aus, als ob Du ohnehin einen Bosch Reflektor in der Hella Lampe hast.
Das passt zwar alles irgendwie aber eben nicht richtig.
Zur 160/168 mm Helle Streuscheibe gehört natürlich auch der richtige Chromring und der richtige Reflektor.
Mach doch bitte mal ein paar Detail-Bilder der Lampe und nenne mal den Durchmesser der Lampe in dem Bereich wo der Chromring drüber schnappen muss.
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20.03.2022, 08:22 #27
AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
6V H4 gibt es doch auch, habe ich in meiner MZ.
Willy
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20.03.2022, 09:48 #28
AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
Hallo,
einen Chromring habe ich erweitert und ein 165 mm Glas eingesetzt. Geht auch. Mit 6V Bi-Lux möchte ich nicht mehr unterwegs sein.
https://www.ebay.de/itm/391328689563...Cclp%3A2047675
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (20.03.2022 um 10:29 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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20.03.2022, 19:04 #29
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20.03.2022, 19:19 #30
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AW: §21 Zulassung von Original-Beleuchtung Oldtimer nicht möglich
Das ist ganz klar "Bosch" wie sieht es denn um das Maß des Gehäuses aus, gibt es auch ein Bild von z.B. dem Zündschloss.
Denn, 150 mm gibt es bei Bosch.
Nicht aber bei Hella
R80ST Öl-Filter
27.04.2024, 17:31 in Mechanik