R65 (848ccm) reaktivieren - 6 Jahre Standzeit

[Strassenkehrer]

Tach Chryz,

Moin Chryz,

höheres Axialspiel der Kipphebel ist bei dieser Abweichung wenn überhaupt, ein rein akustisches "Problem", kein essentiell mechanisches.
Das kann man machen wenn alles andere perfekt ist oder nervt .. man kann es auch einfach lassen.

dazu gab es mal einen Versuch von BMW in Zusammenarbeit mit Porsche. Im Band 2 von Andy Schwietzer ist das auf den Seiten 56/57 beschrieben.
U.a. olgender Satz:
Der Ventiltrieb der R 80 wurde durch Kunststoffscheiben an den Kipphebeln geräuschärmer als der Vorgängermodelle.
Versuchsträger war damals eine R 65.

[Chryz]

Moin Ingo, moin Kai,
ehrlich gesagt kann ich die Geräuschkulisse mangels Erfahrung eh noch nicht wirklich einordnen. Insofern stört da momentan auch nix

Die Kipphebelflächen schau ich mir nochmal an - Mist, doch noch alles lösen und neu einstellen

Gestern und heute hab ich mich an die Dichtflächen gemacht. Da ist einiges zu tun. Eine Seite war mit Dichtmittel versehen - kein Wunder, in der Oberfläche waren einige ordentliche Macken drin. Vielleicht setze ich doch noch Silikondichtungen ein.

Gibt es noch Tricks, um die Alu-Flächen von Dicht-/Dichtungsresten sauber zu bekommen, ohne den Antrieb zu versauen? Ich hab da einige hartnäckige Verschmutzungen die Bremsenreiniger, Dichtmittelentferner und Dichtungsschaber trotzen...

Viele Grüße,
Chryz

[Kairei]

Gnamend,

die Flächen sind sauber genug!.... wobei die "neuen" Korkdichtungen erst nach ein paar hundert Km und ein-, zweimal nachziehen richtig dichten.
Da dort aber kein Öldruck ist und die Brühe da nur dümpelt bekommt man die dicht.

Gruß

Kai

[Chryz]

Moin,
also drei von vier Kipphebeln sehen gut aus. Einer zeigt eine unregelmäßige Oberfläche an der Kontaktstelle. Sorry für das schlechte Foto, besser kam ich leider nicht ran im eingebauten Zustand.

Ist das normaler Verschleiß?
Wie dringend sollte ich den Kipphebel austauschen?

Viele Grüße,
Chryz

[Kairei]

Hallo Chryz,

den Kipphebel würde ich so wie er aussieht nicht mehr verwenden.
Die Ausbrüche der Härteschicht gehen recht tief und es sieht, zumindest auf dem Bild, so aus als wäre dies nur der Anfang!!!
Bei geringen Schäden, leichten Kanten etc. kann man oft noch etwas beischleifen und egalisieren, aber alles nur wenn die Härteschicht an der Oberfläche intakt ist.
Ich würde mir einen Ersatz besorgen.

"Normalerweise" bekommen die Kipphebel "Kanten", einen solchen punktuellen Verschleiß wie hier hab ich bisher noch nicht selbst produziert!
Wie sieht denn das Gegenstück am Ventil aus?



Gruß

Kai

[Chryz]

Moin,
ich hab nochmal alle Kipphebel ausgebaut und begutachtet und der Trend "hinter jeder Schraube eine neue Überraschung" setzt sich konsequent fort:

Rechte Seite:
Einlass:
deutliches Pitting(?) am Kipphebel
Ventil zeigt auch entsprechende Spuren
Lager läuft schwergängig

Auslass:
zwei kleine Mini-Stellen, sonst ok
Ventil 1 kleiner Punkt, sonst i.O.
Lager buttterweich

Linke Seite:
Einlass:
deutliches Pitting am Kipphebel
Ventil mit minimalen Spuren
Lager etwas schwergängig

Auslass:
zwei kleine Stellen, sonst ok
Ventil soweit ok
Lager ok

Also an mindestens 2 Kipphebeln sollte was getan werden, ich muss mich erstmal orientieren, was Sinn macht: defekte Lager auf jeden Fall tauschen (lassen). Hebel schleifen/härten lassen oder neu/gebraucht? Hm...

Die wichtigere Frage für mich ist gerade: Wie dringend ist das? Kann ich damit erstmal durch den TÜV und noch ein paar (Hundert) Kilometer fahren? Was passiert hier sonst schlimmstenfalls? Das ist ja vermutlich nicht seit gestern so...

Viele Grüße,
Chryz

[kosi]

Moin,

Bild drei und vier fände ich für ne kleine Runde i.o. Bild eins und zwei ist so eine Sache. Wenn dabei ein Stück ausbricht, haste das im Ölkreislauf, wenn du Pech hast. Natürlich nur wenn es von der Pumpe angesaugt wird. Ich würde es nicht riskieren.

[BlaueEmma]

Guten Abend

TÜV geht auf jeden Fall, die Schaum das möppi ja nur von aussen an
Ein paar hundert km gehen bestimmt auch, aber ich würde wirklich nur ein Paar fahren
Und dann würde ich mir gute, alte gebrauchte besorgen
Lager natürlich neu

Und dann kann das näGSte Jahr kommen

Gruss Holger

[Chryz]

Moin,
danke für eure Einschätzung!
Gerade gesehen, dass es beim Raben gebrauchte Kipphebel mit Lagern/Achse zu nem angemessenen Preis gibt. Hat jemand Erfahrung mit dem Zustand der gebrauchten Teile? Lohnt das?

Und dann kann das näGSte Jahr kommen
Gruss Holger

Darf ich das als prophetisches Wort verstehen?

Viele Grüße,
Chryz

[Vix_Noelopan]

Meine allgemeine Einschätzung ist, dass Herr Rabenbauer ein überaus kompetenter, vertrauenswürdiger und im Zweifelsfall sehr hilfsbereiter Geschäftspartner ist. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass er versucht, gebrauchten Schrott zu verhökern.

Beste Grüße, Uwe