Hartnäckige Startschwierigkeiten bei kalten Temperaturen

[VV 01]

Der Wärmewert ist eine innermotorische Eigenschaft der Kerze und wirkt sich erst bei laufenden Motor aus. Er hat mit den Außentemperaturen nichts zu tun (nicht im Hinblick auf das Startverhalten).

Frank,

ist soweit klar.

Wenn er aber immer mit einer zu "kühlen " Kerze rumjuckelt versifft diese und kann dann Kaltstartschwierigkeiten verursachen.
Mittelbar, gewissermaßen.

Gruß Ulli

P.S. Ab und zu mal 10 Minuten im 5. Gang an der Drehzahlgrenze fahren nutzt weitaus mehr, als es schadet.

[Euklid55]

Hallo,

P.S. Ab und zu mal 10 Minuten im 5. Gang an der Drehzahlgrenze fahren nutzt weitaus mehr, als es schadet.

Und man kommt vorwärts!

Letzte Woche auch so einen Fall gehabt. Der Motor stand über 10 Jahre in der Werkstatt und wollte nicht starten. Neue Kerzen und das Problem war gelöst. Die alten Kerzen sahen gar nicht so schlecht aus.

Gruß
Walter

[wigschweisser]

Nach meiner Erfahrung , sind die
NGK schnell beleidigt wenn zuviel Sprit da ist.
Da sind andere Marken weitaus toleranter.
Gruß bernd

[Caferacer]

Nach meiner Erfahrung , sind die
NGK schnell beleidigt wenn zuviel Sprit da ist.
Da sind andere Marken weitaus toleranter.
Gruß bernd

Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht.

[Qtreiber66]

Nach meiner Erfahrung , sind die
NGK schnell beleidigt wenn zuviel Sprit da ist.
Da sind andere Marken weitaus toleranter.
Gruß bernd

Ein "versoffenes Moped" (woanders heißt das "abgesoffen") war schon zu 2-Taktzeiten schlecht. Und glücklich derjenige, welcher ein Feuerzeug im Hosensack vorfand.

VG
Guido

Nachtrag: Dich, Bernd, habe ich ja aufgrund der Ermangelung eines eigenen FeuerzeuGS beim Turmtreff 2019 kennengelernt.

[wigschweisser]

Mit nem Feuerzeug machst bei der NGK gar nix
mehr.
Wie gesagt, andere Marken z.B Champion
kann man durch trocknen wieder rehabilitieren.
Bei den NGK meist nicht mehr. So meine
Erfahrung.
Die NGK funktionieren gut, wenn der Vergaser
in Ordnung ist.
@Guido
Raucher werden immer weniger,
Wir sind eine aussterbende Spezies
Gruß bernd

[Qtreiber66]

Mit nem Feuerzeug machst bei der NGK gar nix
mehr.
Wie gesagt, andere Marken z.B Champion
kann man durch trocknen wieder rehabilitieren.
Bei den NGK meist nicht mehr. So meine
Erfahrung.
Die NGK funktionieren gut, wenn der Vergaser
in Ordnung ist.
@Guido
Raucher werden immer weniger,
Wir sind eine aussterbende Spezies
Gruß bernd

Bernd, ich bezog mich tatsächlich nur auf den damaligen Fix eines 2-Takt-Mopeds.
Aktuell kostet ja der Inhalt eines FeuerzeuGS beinahe mehr, als eine neue Zündkerze.

Keine Sorge, auch die Anderen werden "weniger". (irgendwann).

VG
Guido

[teileklaus]

vl sollte man generell bei über den Winter / Frost betriebenen Motoren den Wärmewert einen heißer nehmen, dann brennen sich die Kerzen auch besser frei für den neuen Kaltstart.

[Vix_Noelopan]

Das wären bei NKG eben welche mit der 6 statt der 7, nicht?

Btw, habe heute bei Siebenrock angerufen und erhielt u. a. die Auskunft, dass in der Tat derzeit die Auswahl an Kerzen mit ½" Gewindelänge sehr eingeschränkt ist und auch bleibt. Deswegen führen sie einen 6,2 mm langen Distanzring aus Alu (Best.-Nr. 1212000) im Sortiment, der die Montage gleicher Kerzen für unten und oben gestattet.

Beste Grüße, Uwe

[gespanntreiber0]

vl sollte man generell bei über den Winter / Frost betriebenen Motoren den Wärmewert einen heißer nehmen, dann brennen sich die Kerzen auch besser frei für den neuen Kaltstart.

Nach über 40 gefahrenen Wintern habe ich noch nie über eine Kerze mit anderem Wärmewert nachgedacht.
Wichtig ist nur sauber fahren. Also mindestens 30 Km je Fahrt.
Wenn auch nur mit 60 Sachen im Schnee. Hauptsache lange fahren.