Kardanwelle "Staburagsen" ohne Schwingenausbau?

[Florian]

Beim Entfernen der Lagerbolzen können die Innenringe der Nadellager am Bolzen kleben bleiben, lassen sich aber vorsichtig wieder einfügen.

Du hast natürlich völlig recht: Es handelt sich um Nadellager. (Du hattest sie vor wesentlich kürzerer Zeit in Händen als ich. )

Gruß,
Florian

[BlaueEmma]

Ich denke,
der Florian meint eher das richtige Anziehen der Bolzen.
Da gibt es auch seitenlange Abhandlungen darüber
Da ist die Schwingenlager im Rahmen für einfache Schrauber eine einfachere Übung.
Ausserdem muss der Bereich am inneren Lager auch richtig gut angewärmt
werden, damit man das eingeklebte Feingewinde überhaupt lösen kann.

Aber, jedem Tierchen sein Plaisierchen

Gruss Holger

Hier noch mal der link in die DB

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...9&d=1587215450

[BlaueEmma]

Du hast natürlich völlig recht: Es handelt sich um Nadellager. (Du hattest sie vor wesentlich kürzerer Zeit in Händen als ich. )

Gruß,
Florian

Nein, es sind Kegelrollenlager, also von mir aus Kegelnadellager.
Deshalb brauchen die ja auch Vorspannung.
Aber nicht zu viel und nicht zu wenig.
Bei einem reinen Nadellager hätte man ja keine Seitenführung.

Gruss und Schluss

Holger

[Euklid55]

Hallo,

die Zapfen, von den kleinen Kegelnadellagern hinten, sind eingeklebt. Gehen daher nur mit viel Wärme heraus. Beim Einbau, kurz verkantet, ist mir dann eines der Lager verreckt. Ein Blick in die Preisliste (~70 €/Stück) sagt alles. Vorn die Schwingenlagerzapfen heraus und die Schwinge entnehmen.

Gruß
Walter

[Schumpatreiber]

Manchmal beim ersten Mal, manchmal erst am 3. Tag

Ersetze "Tag" durch "Bier"

[mfro]

Schwinge raus ist die einfachste, schnellste, material- (und nerven-) schonenste Vorgehensweise

[MM]

Schwinge raus ist die einfachste, schnellste, material- (und nerven-) schonenste Vorgehensweise

und ermöglicht zusätzlich die Prüfung der Gelenke!

[schrottschlecker]

Hallo und danke für die Tips . Ich werde dann wohl besser die Schwinge ausbauen.
Gruß,
Christian

[Peter Becket]

Hallo und danke für die Tips . Ich werde dann wohl besser die Schwinge ausbauen.
Gruß,
Christian

hallo Christian
es ist am einfachsten du stellst die Schwinge senkrecht hin.Dann drehst du zwei radschrauben in den antrieb und drehst vorsichtig daran hin und her nachdem du den kardan von oben eingefädelt hast.Achte darauf das der untere Flansch schon ungefähr gerade ist.So gelingt es mir immer recht schnell.
gruss Peter