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20.06.2022, 12:02 #11
AW: 40er Krümmerrohre ohne I-Rohr originale Bauform, Quelle?
Moin, schon mal bei Boxup probiert? Ich habe da mal was für meine ST mit Fallert Motor bekommen. Waren aber keine 40er Krümmer.
Grüße
Pit
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20.06.2022, 12:27 #12
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AW: 40er Krümmerrohre ohne I-Rohr originale Bauform, Quelle?
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20.06.2022, 20:40 #13
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20.06.2022, 21:16 #14
AW: 40er Krümmerrohre ohne I-Rohr originale Bauform, Quelle?
Schreib mal den Alex an, Moto Alex.. liebe Grüße von mir .. er hat was Du brauchst oder kann es dir biegen ..
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27.06.2022, 21:29 #15
AW: 40er Krümmerrohre ohne I-Rohr originale Bauform, Quelle?
Was war hier jetzt die Lösung?
Gruß RaineR
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28.06.2022, 04:35 #16
AW: 40er Krümmerrohre ohne I-Rohr originale Bauform, Quelle?
Hallo,
laß die ein Zwischenrohr bei hild-tuning.de biegen. Geschätzt 10° Knick. Dort habe ich mir ein Zwischenstück biegen lassen von R65 auf 38mm Auspuffanlage.
Gruß
Walter
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28.06.2022, 07:21 #17
AW: 40er Krümmerrohre ohne I-Rohr originale Bauform, Quelle?
Das ist ein Motorsport-Rahmen o.s.ä. mit einer Seitenständeraufnahme der Duolever Mj.81->, richtig?
Bei meinem /6-Rahmen passt der linke Krümmer trotz kräftig gekürzter Zylinder an der Seitenständeraufnahme vorbei. Sind die Verhältnisse an der Seitenständeraufnahme so unterschiedlich? Macht es evtl. Sinn, an dieser Stelle etwas zu modifizieren?grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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28.06.2022, 07:37 #18
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AW: 40er Krümmerrohre ohne I-Rohr originale Bauform, Quelle?
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28.06.2022, 08:06 #19
AW: 40er Krümmerrohre ohne I-Rohr originale Bauform, Quelle?
Hallo,
eine Adresse wäre noch Kempmann in Berlin oder London-Exhaust gewesen.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (28.06.2022 um 08:11 Uhr)
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Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik