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14.08.2022, 21:55 #1
Drehmoment an Dämpferrohrmutter R75/5
Hallo,
an der Kappe unten an den Tauchrohren der Gabel schauen die Gabeldämpfergewinde heraus und werden mit einer Feingewindemutter 8 mm befestigt. Diese Mutter muss beim Wechsel des Gabelöles oder Demontage des Tauchrohres gelöst werden.
Diese Verschraubung ist empfindlich auf Verspannung des Dämpfers und muss daher exakt mit 20 Nm angezogen werden.
Wie macht man das korrekt, wenn man nur einen normalen Drehmomentschlüssel mit 3/8Zoll Vierkant hat ???
BMW zeigt im Werkstatthandbuch den Anzug mit Ringschlüssel und Inbusschlüssel. So kann man nur mit Gefühl arbeiten, ohne Drehmomentmessung.
Ich mache es auch so und hänge an den Ringschlüssel eine Federwaage und berechne mir die erforderliche Zugkraft für das Drehmoment. Das ist fummelig, da man 4 Hände bräuchte.
Ein Krähenfuß (Gabelschlüssel) für Drehmonentschlüssel geht auch nicht.
Man bräuchte einen kurzen Ringschlüssel der an einen normalen Drehmonentschlüssel befestigt werden kann.
Was habt Ihr hierfür für ein Werkzeug? Wie mach Ihr das?
Danke und Grüße
HolgerGeändert von mechanix (14.08.2022 um 21:57 Uhr)
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14.08.2022, 22:28 #2
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AW: Drehmoment an Dämpferrohrmutter R75/5
Hallo Holger,
Du könntest die Schraube mit dem Innensechskant in eine "ungefährliche" Stellung bringen, die Mutter mit 20 Nm anziehen und deren Position z.B. mit einem Edding markieren.
Dann wieder lösen, die Schraube in die notwendige Stellung bringen und dann die Mutter mit dem Ringschlüssel bis zur Markierung anziehen.
Hier im Forum wurde auch schon mehrmals ein Werkzeug verlinkt, mit dem man einen Ringschlüssel einspannen kann und nach Umrechnung des Einstellwertes für den Drehmomentschlüssel das vorgeschriebene Moment erreicht.
Da kommt bestimmt noch ein Hinweis.
Gruß, Wolfram
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14.08.2022, 23:13 #3
AW: Drehmoment an Dämpferrohrmutter R75/5
Hallo,
du kannst gerne versuchen diese Mutter mit 20 Nm anzuziehen. Freude wirst du nicht haben, weil du damit das Gewinde ruinierst. Der Bolzen ist ja wegen des Inbusansatzes hohl und verträgt die 20 Nm nicht. Dies ist tatsächlich die einzige Stelle, die ich kenne, wo das /5 Handbuch fehlerhaft ist. Ich verwende sonst oft den Drehmomentschlüssel. Hier nicht. Einfach vorsichtig mit einem Ringschlüssel anziehen und mit einem Inbus gegenhalten.
Berthold
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15.08.2022, 05:32 #4
AW: Drehmoment an Dämpferrohrmutter R75/5
Hallo,
zum Glück gibt es die Schraube einzeln im ETK.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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15.08.2022, 07:26 #5
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AW: Drehmoment an Dämpferrohrmutter R75/5
Hallo,
nach dem Hinweis von Bertold ist die Verwendung eines Drehmomentschlüssels an dieser Stelle nicht sinnvoll.
Trotzdem, eventuell für andere Anwendungen, das erwähnte Werkzeug: Adapter Drehmomentschlüssel
Gruß, WolframGeändert von Wolfram2 (15.08.2022 um 07:29 Uhr)
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15.08.2022, 07:28 #6
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15.08.2022, 07:33 #7
AW: Drehmoment an Dämpferrohrmutter R75/5
Hallo zusammen,
finde Drehmomentangaben ja auch klasse und halte mich auch oft und gern daran, aber an dieser Stelle nutze ich einfach nen Innensechskantschlüssel und nen gekröpften Ringschlüssel und gut .. mit Gefühl anziehen, sodass der Dichtring leicht gequetscht wird und gut .. einfach mit gefühlt und fertig ists .. würde da kein Geschiss drum machen .. und ich hatte noch nie eine Undichtigkeit oder Verspannung an / wegen dieser Stelle .. da gibts andere Kandidaten .. Achsklemmung angezogen ohne durchzufedern, klemmung angezogen vorm anziehen der Steckachse, Stabi Krumm, weiß der Geier .. aber da unten was zu Verspannen, das muss man schon wollen :-)
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15.08.2022, 08:36 #8
AW: Drehmoment an Dämpferrohrmutter R75/5
Hallo Holger
Ich habe einen Winkelschleifer an einem langen 13-mm-Rohr verwendet, damit ich einen Drehmomentschlüssel verwenden kann. Ich habe das gerade selbst montiert und das Drehmoment verwendet, das BMW verwendet hat.Ich habe die anderen Kommentare gelesen und wenn ich gewusst hätte, was sie geschrieben haben, wäre ich auch vorsichtiger gewesen und hätte die beschriebenen Momente vielleicht nicht genutzt.Mit besten Grüssen
Jens Georg
A=R90/6 1975 4050800 12/1974
B=R100RT 1981 6232402 06/1981
C=R100 1983 6401226 03/1983
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15.08.2022, 09:16 #9
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15.08.2022, 09:18 #10
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik