Ergebnis 1 bis 10 von 20
-
23.08.2022, 08:22 #1
Phänomen rabenschwarze Bremsflüssigkeit
Moin Foristen,
die Bremsflüssigkeit an meiner italienischen Diva zeigt ein merkwürdiges Phänomen.
Die Flüssigkeit, gewechselt im Juni 2021, (da auch TÜV) ist tiefschwarz. Und zwar überall, vorne, hinten, au h die Kupplung. Nicht braun, nicht schlierig sondern schwarz!!
Die Anlagen sind auch dicht, der Druckpunkt ist da, es bremst auch gut... was ist da passiert?
Ich hab schon viel alte Bremsflüssigkeit gesehen aber so was nicht.
Vorne ist ne Stahlflex drin, also nix mit Gummi oder so.
Habt ihr so was schon mal gehabt?
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
-
23.08.2022, 08:30 #2
AW: Phänomen rabenschwarze Bremsflüssigkeit
Hallo Kai,
die einzige Idee, welche ich dazu hätte:
Passt die DOT auf der Werkstattrechnung (falls sie vermerkt ist) zur vom Hersteller empfohlenen / vorgeschriebenen DOT?
Nicht dass sich so langsam irgendwelche Gummiteile des Bremszylinders / Stahlflexinnenbeschichtung auflösen. Das wäre weniger gut.
Schwarze Bremsflüssigkeit ist mir noch nie begegnet. Weder beim 2- und auch nicht beim 4-Rad.
VG
GuidoGeändert von Qtreiber66 (23.08.2022 um 08:32 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
-
23.08.2022, 08:51 #3
- Registriert seit
- 24.01.2017
- Ort
- Mönkeberg
- Beiträge
- 1.749
-
26.08.2022, 14:51 #4
AW: Phänomen rabenschwarze Bremsflüssigkeit
Hallo,
die BF löst die Gummiteile im Bremssystem an. Entweder inkompatible BF oder inkompatible Gummiteile verwendet.
Viele Grüße,
Volker
BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.
-
26.08.2022, 15:05 #5
AW: Phänomen rabenschwarze Bremsflüssigkeit
Danke für eure Einschätzung,
bin dran.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
-
26.08.2022, 15:32 #6
AW: Phänomen rabenschwarze Bremsflüssigkeit
DOT 5.0 ausversehen verwendet!? Ob es diese Phänomen auslöst, weiß ich aber auch nicht.
-
26.08.2022, 15:51 #7
AW: Phänomen rabenschwarze Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeit ist abwärtskompatibel:
Dot 5.1 kann man bei 4 und 3 verwenden, die 3er aber nicht bei Anlagen für 4 und 5.1 (laut Hersteller, noch nicht probiert)
Dot 5.0 (Silikonöl) habe ich in diversen Fahrzeugen (gehabt), noch nie ein Problem mit quellenden oder sich auflösenden Dichtungen.
Und schwatt wird die eigentlich auch nicht, die wechselt von lila in farblos mit den Jahren.
Alu-Abrieb ist auch schwarz, aber wo der herkommen soll und ob das die Färbung erzeugt?
Ich tät mal spülen und beobachten.
Gruß, Frank
-
26.08.2022, 16:20 #8
AW: Phänomen rabenschwarze Bremsflüssigkeit
Du kannst das ganze auch analytisch angehen: Bade die Baugruppen getrennt voneinander eine Weile in Bremsflüssigkeit: Geberzylinder, Schläuche, Nehmerzylinder.
Die Baugruppe, die ihre Marinade schwarz verfärbt, ist die schuldige.
Gruß,
FlorianGeändert von Florian (26.08.2022 um 16:21 Uhr) Grund: Typo
-
26.08.2022, 21:37 #9
AW: Phänomen rabenschwarze Bremsflüssigkeit
Hallo Foristen,
Ich hab heute ein bisschen was getestet und bin verwirrt.
Mein Sohn hat nen Viertelliter Dot 4 von LM mitgebracht und ich hab diese erstmal vorne durchgepumpt.
Ergebnis: Die alte Bremsflüssigkeit ist nicht schwarz sondern im Glas-Auffangbehälter dunkelblau!
Die neue LM Flüssigkeit ist auch nicht gelb sondern mittelblau!
Hab ich hier eine Änderung verpasst???
Ich hab jetzt blaue Bremsflüssigkeit im Auffangbehälter!
Es ist nix schlierig oder verdreckt, die Flüssigkeit sieht absolut sauber aus, es setzt sich auch nichts ab.
Ist das die neue Mode für Bremsflüssigkeit? Im Behälter oben an der Bremse, der innen Schwarz ist, sieht die neue Flüssigkeit genauso tief schwarz aus wie die alte.....
Im Urinbecher unten, der leicht gelb gefärbt ist eher grau...
Ich lass das jetzt einfach mal so, die Bremstests verliefen danach unspektakulär. Hat alles funktioniert, kein Fading nach zwei Vollbremsungen aus 120 runter...
Ich weiß ja nicht.....
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
-
26.08.2022, 22:05 #10
- Registriert seit
- 23.09.2020
- Beiträge
- 2.346
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik