R80R alternative Schalldämpfer

[nomix111]

Hast du so einen Sammler schon einmal verzinken lassen?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...04420-306-1901

[remsper]

Hast du so einen Sammler schon einmal verzinken lassen?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...04420-306-1901

Sammler nicht, aber die Krümmer und zwar mit Aluminium. Das hält höhere Temperaturen aus und opfert sich nicht auf. Bin schon lange ein Fan vom Flammspritzen, aber auch das hat nicht das ewige Leben, wenn es permanent Spritzwasser ausgesetzt ist wie beim Vorschalldämpfer. Weil es aber nicht viel kostet könnte man es mal ausprobieren. Der Vorschalldämpfer wäre aber nur beim Vintacone https://www.krad-werk.de/shop-krad-w...und-r-80/100-r nötig. Wobei immer noch die Frage wäre, ob der auch mit Vorschalldämpfer nicht zu laut wäre. Radau möchte ich mit meinem Feldwegegespann auf keinen Fall haben.

[FrankR80GS]

...Flammspritzen, aber auch das hat nicht das ewige Leben, wenn es permanent Spritzwasser ausgesetzt ist wie beim Vorschalldämpfer. ....

Wenn Salz dabei ist, bekommt selbst nichtrostender Stahl die Pocken. Emailie wäre ganz gut, könnte aber wegen des Thermoschocks abplatzen, wenn man mit heißem Auspuff in eine Regenguss kommt.

[remsper]

Wobei bei Edelstahl dann hoffentlich nur flugrost und keine durchrostung auftreten kann.

Eigentlich erstaunlich, wenn ein großer Vorschalldämpfer so vorteilhaft wäre, das es da keine Nachfertigung aus Edelstahl gibt. Mir persönlich wäre das auch viel lieber, als ein Y-Rohr samt Kanonenrohr ala SR-racing.

[Elefantentreiber]

Edelstahlblech der Art umzuformen bedarf einer viel größeren Kraft.

Matritzen und Presse müssen um einiges Größer und Kräftiger ausfallen und damit steigen nicht nur die Kosten.

Das BMW den Sammler überhaupt wieder aufgelegt hat, ist als sehr positiv zu bewerten, ich würde trotzdem keinen kaufen.

Und damit sind wir beim Thema, ich befürchte es wird gar nicht genug Nachfrage geben, die den Aufwand neuer Werkzeuge wirklich rechtfertigen.

In Deinem Fall würde ich mir wohl vom Blechschlosser einen VA Sammler machen lassen, ohne Hauptständer am Krad kann man so etwas viel einfacher gestalten.

[mschenk]

Radau möchte ich mit meinem Feldwegegespann auf keinen Fall haben.

Dann bleibt Dir m.E. nur der Einsatz des originalen Schalldämpfers an dem originalen VSD.

Alles andere ist nach meinen Erfahrungen (tw. deutlich) lauter. Ich kenne: Gletter an VSD G/S, Gletter an VSD GS, Gletter an Y-Rohr, SR-Racing an Y-Rohr.

OK, eine Ausnahme fällt mir ein: ESD Akrapovic einer R1200GS an Y-Rohr, das hört sich auch in meinen Ohren angenehm an. Das wird kostenmäßig schnell vierstellig.

[Detlev]

Für die Optik ganz nett ist es, wenn man den gestrippten Originalschalldämpfer am GS Vorschalldämpfer verbaut. Durch die Anordnung schräge nach oben wirkt das Ganze leichter.

[Elefantentreiber]

Eine Alternative wäre, VA Krümmer der G/S mit zusätzlich eingeschweißtem I-Rohr und den kleinen Sammler der G/S, gibt es in VA und somit lässt sich der Ausgang auch schnell für den RxxxR Schalldämpfer ändern.

[gespanntreiber0]

OK, eine Ausnahme fällt mir ein: ESD Akrapovic einer R1200GS an Y-Rohr, das hört sich auch in meinen Ohren angenehm an. Das wird kostenmäßig schnell vierstellig.

Wenn Du basteln willst und mit dem TÜV klarkommst?

Meine R1200GS 2012 ist mit dem Topf der RT gefühlt deutlich leiser geworden und kostet nicht viel.

Wie das bei 2v geht?

[kosi]

Moin,

wie oben schon geschrieben greift das Salz selbst Edelstahl Krümmer an. Wo ich bei Bernd Baldes war, hatte dieser Krümmer von einem Kumpel liegen. Diese wurden auf seinem Gespann genutzt, auch im Winter. Die sahen schon echt über aus, inklusive leichtem Lochfraß. Er hat diese über Tage gebeizt.