R65 T ???

[MattEagle]

Moin, Ich bin neu hier und hab auch gleich ein paar Fragen.....


Ich habe mir vor kurzem eine 81´ R65 zugelegt wo ich ein paar Fragen zu hätte. Die Machine hat eine Vollverkleidung und ist dann eigentlich eine RT. Sie ist aber keine Polizeimaschine.
Kommt aus erster Hand, ich hatte aber keinen Kontakt zu dem org. Besitzer.

Auf dem Seitendeckel steht R65 T. Gab es sowas von BMW (evtl. Export), oder ist das ein Umbau von einer Firma ? es sieht professionell gemacht aus und es ist definitiv eine originale BMW Verkleidung + ein paar Basteleien die vermutlich erst später kamen. Und den Papieren steht "E.M Vollverkleidung"
(E.M. sind die Initialen des Vorbesitzers)

Ich bin mir aber relativ sicher das die nicht so vom Band gelaufen ist.

Ansonsten noch Nettigkeiten wie einem "Lockhart" Öhlkühler mit passenden Verkleidungsmittelteil, Rahmenverstärkungen, Keihan Edelstahl Töpfe... und ein wahnsinniges Hupen Array mit der ich der Museumsbahn hier im Dorf Konkurrenz machen kann.

Maschine wurde regelmässig bis zur Abmeldung 2021 gefahren, läuft auch einwandfrei wenn warm ( hat etwas schwache Elektrik.) und immer bei BMW gewartet. Hat erst 61 tkm runter... ich vermute das stimmt... die reifen sind von 1991.

Bilder sind in den Anhängen

[Euklid55]

Hallo,

die Verkleidung ist eine RT Verkleidung. Die Sitzbank ist abgesenkt und nicht mehr original. Das die Elektrik schwächelt, scheint an der Vielzahl der Hupen zu liegen. Die Rahmenverstärkung ist nachträglich eingebaut und eigentlich überflüssig an einer R65.

Gruß
Walter

[wed]

Moin,
im ETK gibt es die R65T für Behörde. Diese unterscheidet sich zur R100RT durch Entfall der Ablagefächer und einen anderen Verkleidungshalter. Ansonsten ist die Verkleidung eine Original BMW RT-Verkleidung. Wieso im Brief EM-Verkleidung steht......? Wäre nicht nötig gewesen.
Gruß
Wed

[Hanseat]

Moin Mettigel,

die R65T war eine Ausführung für Behörden. Es gab sie in grün-weiß, mintgrün und schwarz.
Hier findest Du neben anderen modellspezifischen Ersatzteilen unter „Karosserieausstattung“ auch die RT-Verkleidung:

https://www.ersatzteile-motorrad-bmw.../R65/519000360

Gruß
Carsten

[Manitoba]

Hallo,

schönes und gepflegtes Motorrad. Glückwunsch. Findet man heute nicht mehr so oft.

Hupen sind natürlich ein paar zu viele verbaut. Vorall die an der Verkleidung hätte es nicht gebraucht. Schade um die Bohrlöcher in der Verkleidung.

[Vix_Noelopan]

Hallo,

hieße die Mopete dann nicht eher R 65 TIC? und kennt jemand den Grund, weshalb auf die Ablagefächer verzichtet wurde? Platzprobleme jedenfalls dürften es wohl kaum gewesen sein. Und weshalb sollten die Halterungen (Geweih und Querstrebe unterm Tank) andere sein als bei gewöhnlichen RTs?

Beste Grüße, Uwe

[wed]

Ich kannte sie bisher auch nur als TIC (Touring Integral Cockpit). Ablagefächer waren auf den /7 Tank abgestimmt und nicht auf den schmäleren 248 Tank. Ich schrub nur vom Verkleidungshalter (Hirschgeweih). Ob die Strebe auch abweichend zur /7 ist? Sollte es eigentlich gleich sein.
Gruß
Wed

[Alfons]

Hallo,

Und weshalb sollten die Halterungen (Geweih und Querstrebe unterm Tank) andere sein als bei gewöhnlichen RTs?

Beste Grüße, Uwe

Hallo Uwe,


ich mutmaße mal, dass bei der R 65 wegen des unterschiedlichen Abstände Lenkrohr - Standrohre eine anders ausgeformte Lenkkopfhalterung vonnöten gewesen sein könnte. Warum die Strebe unterhalb des Tanks anders sein sollte, erschließt sich mir allerdings nicht.

Viele Grüße

Alfons

[Vix_Noelopan]

Hallo,

zumindest nach RealOEM haben sowohl das Hirschgeweih als auch die Querstrebe für alle Zweiarmschwingen-RTs jeweils identische Teilenummern. Würde mich angesichts des BMW-Baukastens auch sehr wundern, wenn dem anders wäre.

Beste Grüße, Uwe

[wed]

Verkleidungshalter R65TIC 1242195
Verkleidungshalter R100RT 1237932

Gruß
Wed