/7 goes SWT Rally

[tobsi]

Servus

Es war wirklich ein schönes enduro boxer treffen was der Manuel da auf die Füße gestellt hat.
Aber fangen wir vorne. Am Freitag morgens um 10 Uhr ging es von daheim Richtung schiefergebirge los. Das Wetter war wirklich sehr lange schlecht mit teils sehr starken Nebel in der Rhön. Aber als ich im schiefergebirge war das Wetter schon viel besser. Dann ging über die saaltalsperre und einmal quer durch schiefergebirge.
Leider war eine Strecke sehr rutschig da hats mir aus der Kurve raus das Hinterrad weggezogen und es ging mit mir drauf ein paar Meter über denn Asphalt. Bei der Aktion haben sich die motorschutzbügel bezahlt gemacht sonst wer der ventildeckel durch gewesen und die fahrt hier zu ende. Denn am Bügel fehlen jetzt 3mm Material im radius.
Von der Sache habe ich mich aber nicht aufhalten lassen somit ging es weiter runder zum Platz des mc isolator wo das Training statt fand. Natürlich hat es die letzten 30km vom Himmel geschüttet was das Zeug hält. Somit wurde überlegt ob man überhaupt zelten sollte. So kam es das ich und zwei andere in denn Container auf denn Platz campieren durften. Am Samstag morgen war dann strahlend blauer himmel wie als hätte es nie geregnet.
So kommte dann der erste Tag begonnen. Nachdem Frühstück ging es dann mit aufwärm Übungen los bevor es ans Fahren ging. Beim trainig hat der Jens scheffler und der Julius erstklassige Arbeit an denn Tag gelegt. Somit konnte jeder die Grundzüge der richtigen Haltung im Gelände lernen. Nachdem Training ging es dann nochmal auf denn track um ein bisschen im Matsch zu spielen. Abends war dann noch geschafftliches beisammen sitzen um über die ein oder andere Reise zu plaudern. Natürlich gab es dann abends auch noch denn zehnkampf. Wo ich auf denn letzten Platz gelandet bin
Am Sonntag morgen ging es dann wieder mit aufwärm Training los. Danach hat uns der Jens und Julius dann das richtige bremsen im Gelände beigebracht. Als das trainig fertig war wurden zwei Gruppen gebildet. Die erfahrenen haben sich an schwierigen Steigungen probiert und die etwas unerfahrenen wo ich auch dazu gehöre wurden vom Julius über einen trail mit kleinen Hindernissen geführt.
Später ging es für uns auch an eine etwas schwierigere Steigung um das bergauf und ab fahren zu lernen. Als das Training vorbei war konnte man noch ein paar freie Runde fahren. Das hat richtig Spaß gemacht bis bei mir der Übermut kam und ich bei einen größeren Hügel im zweiten kurz denn Hahn aufgemacht habe. Bei der Aktion verließen kurzzeitig beide Räder denn Boden und mich hätte es fast von denn rasten gehoben. Nach dieser kleinen Aktion ging es dann auch schon ans packen denn der Tag auf dem track neigte sich seinen Ende. Dann bin ich und ein anderer Teilnehmer (leider Namen vergessen) noch moped putzen gefahren denn die karre war wirklich dreckig und ich auch. Danach sind wir zusammen noch ein Stück in die gleiche Richtung gefahren bevor sich unsere Wege getrennt haben. Ich bin dann über Bad Neustadt nach Bischofsheim und über die hochrhöndtraße nach Hause.

Großen Dank an
Jens scheffler und Julius die beiden Trainer
Andrea m(Manuels frau) die uns top bewirtet hat.
Und natürlich auch an denn Manuel der ganze Event auf die Füße gestellt hat

[northpower]

Hey Tobias, vielen Dank für deinen Bericht

Das hat sicher richtig Spaß gemacht
Macht auf jeden Fall Lust auf so eine Veranstaltung

[Strassenkehrer]

Tach Achim,

Hey Tobias, vielen Dank für deinen Bericht

Das hat sicher richtig Spaß gemacht
Macht auf jeden Fall Lust auf so eine Veranstaltung

So eine Veranstaltung ist auf jeden Fall empfehlenswert. Man lernt immer was dazu. Selbst wenn man danach nie wieder abseits der Strasse fährt und Spaß macht es auch.

Wünsche dir einen schönen Tag

[tobsi]

Servus

Jetzt mal zu denn Sachen die mir bei der swt im training aufgefallen sind. Das hintere federbein von yss ist für die strasse top aber nichts fürs Gelände deswegen wird es gegen ein hyperpro mit progressiver feder vom Manuel ausgetauscht Desweiteren ist die Geometrie des Fahrwerks nicht so gut da die Front zu hoch ist und das heck zu niedrig dadurch ergibt sich ein ungünstiger Winkel der Gabel. Um das Problem zu beheben werde ich jetzt das heck anheben in denn ich eine umgebaute schwinge vom Manuel einbaue damit kommt das heck höher. Sollte das nicht reichen kommt noch ein 18'' Hinterrad rein.
Damit sollte das Fahrwerk dann passen. Zurzeit bin ich auch am überlegen ob ich nicht doch eine verkleidung montiere die besseren windschutz bietet. Denn ich fahr damit jeden Morgen zur Arbeit und da ist es bei 4grad schon ein bisschen frisch. Ich finde aber leider keine die mir gefällt vielleicht hat ja einer von euch ne Idee. Diese sollte aber zum swt wüstentank passen da ich seit Freitag stolzer Besitzer von einen bin.

Gruß Tobi

[kosi]

Moin Tobi,

Kompromisse sind nicht dein Ding ......

[R100rsfahrer]

Nach dem Umbau, ist vor dem Umbau. Der SWT Tank sieht Klasse aus, Verkleidung? Rahmenfest von HPN? Schön ist auch die von der Maschine von Jutta Kleinschmidt, Carbon aber wohl nicht mehr zu beschaffen oder auch dem Herren des TÜV eine Abnahme vorzuschlagen.
https://mts-motorradtechnik.de/jutta...chmidt-custom/

[tobsi]

Moin

@kosi Da haste recht ich kann es nicht leiden Kompromisse zu machen dafür ist mein Anspruch einfach zu hoch. Wenn es ja einfach wäre könnte es ja jeder

@R100rsfahrer
Ich weiss nicht ob die rahmenfeste hpn verkleidung an denn swt wüstentank passt. Dieser ist nämlich anders von der Form wie der hpn. Ein anderes Problem ist natürlich auch die beschaffung dieser verkleidung. Die Jutta kleinschmidt verkleidung gefällt mir überhaupt nicht.
Ich hätte ja an sowas gedacht.
Ktm adventure
https://motorize.de/de/381074-ktm-64...rontmaske.html
Diese ist halt als gebrauchte auch recht teuer und es müsste ein Halter gebaut werden.
Dann wäre noch diese verkleidung aus dem Ami Land eine Option. Da weiß ich aber nicht wir gut die als windschild dient.
https://hdboffroad.com/product/hdb-r...g-kit-for-ktm/
Als letztes hätte ich auch noch einen otr tower mit verkleidung daheim. Dieser müsste dann halt angepasst werden. Hier mal ein Bild davon.
Ich muss mir die ganze Sache wahrscheinlich nochmal durch denn Kopf gehen lassen.

[R100rsfahrer]

Was mir noch einfällt,

https://www.radegarage.com/parts/

https://shop-africanqueens.de/epages...W/R_80__100_GS

Alles mit Anpassungsarbeiten, leider…
Dann gab es mal in einer BMW Zeitung einen Umbau, da hab ich leider nur ein ganz schlechtes Foto davon.

[ISDT79]

Dann gab es mal in einer BMW Zeitung einen Umbau, da hab ich leider nur ein ganz schlechtes Foto davon.

Hier hat der Erbauer sie vorgestellt:

https://www.facebook.com/groups/2204...6679761695134/

Das ist glaube ich die Verkleidung von Rage Garage für eine KTM.

Der Bericht war in der MO BMW Sonderheft #82.


Bild von hier: https://bmw.mo-web.de/ausgaben/bmw-m...er-nummer-812/

Gruß

Werner

[motornomad]

Moin zusammen.

Diese Verkleidung biete ich grade auf ibäh an, hatte sie mal von einem leider verstorbenen Forumskollegen vor Jahren übernommen.



Diese passt wie die AQ-Variante exakt zum HPN-Tank.