g/s zum gespann umbauen

[jan der böse]

moin folks
sooo,ich habe mich jetzt entschlossen meine g/s 80 zu einem gespann umzubauen.40 cm schnee und 5° minus haben mich überzeugt. eine cross maico vorderradschwinge hab ich schon die hatten damals ja auch schon 50-60 ps.
da kommt die gekapselte doppelscheiben-sanglasbremse rein(jetzt doch nicht in die race-indian)man kann sogar den schwingarm verstellen(vorlauf)also ist das sogar solo zu fahren.den seiten wagen hab ich auch schon als fragment,der bleibt ja eh offen.was ich noch brauche ist ein hilfsrahmen für den seitenwagen anschluss.die sind neu um die 700 steine teuer.wenn einer von euch noch was liegen hat...ich brauch keinen tüv,da 07-nr.
ach ja,vo. schwinge und hilfrahmen für k100 rs such ich auch noch,mit der trau ich mich solo nicht unter die leute
nette grrüsse
jan der böse

[Mister B]

Schau mal ab und an in die Bucht und oder auch bei forum.dreiradler.com
vorbei.

Grüße
MB

[Hänsi]

...oder du guckst hier:
http://www.motorrad-gespanne.de/zeit...vice/markt.htm

Die Angebote in der Bucht sind m. E. nicht die billigsten wie man weiß.
Einer der Selbstbauern immer weiterhilft und auch Einzelkomponenten anfertigt und verkauft ist Motek:
http://www.motek-sidecars.de/

Und der Heigl Fritz macht das auch:
http://www.heigl-fritz.de/

Dreiradgruß vom Dreirädlefan
Hänsi

[Euklid55]

Original von jan der böse
ach ja,vo. schwinge und hilfrahmen für k100 rs such ich auch noch,mit der trau ich mich solo nicht unter die leute

Hallo,

ich würde als Boot einfach eine alte Gußbadewanne auf den Rahmen schrauben. Die zustimmende Blicke kommen bestimmt. Zur Not kann man darin auch schlafen.

Gruß
Walter

[Detlev]

Schreib doch mal den Elefantentreiber an, der hat sich da auch was feines mit ner GS gebaut.

[MUC]

Ich weiß nicht ob es überhaupt sinnvoll ist eine R80 G/S zum Gespann umzubauen? Die K100 ja, ne 800er würde ich nicht machen. Ausserdem ist ne G/S zu Schade dafür - MEINE MEINUNG!!!!

[Hänsi]

Hallo MUC,

wie kommst du denn darauf dass das nicht sinnvoll sein könnte?
Wegen fehlender Leistung etwa würde ich mir keinerlei Gedanken machen.
Wenn man das Gewicht dagegen setzt, kann man mit einem wendigen und leichten G/S-Gespann viel Spaß haben. Eine K ist da gleich mal 100kg schwerer und damit auch schwerfälliger. Da wo die schneller und satter fährt (Autobahn) macht das moppeten eh´kein Spaß.

Nach langjährigen eigenen Erfahrungen diesbezüglich, ziehe ich ein leichtes 2V-Boxergespann jedem K-Dreirad oder 4Ventil-Gespann vor. Es macht einfach viel mehr Spaß...

Grüße
Hänsi

[DirkHusa]

Buhuuuu !!

Die arme G/S.

[Reinhard]

Original von DirkHusa
Buhuuuu !!

Die arme G/S.

Wieso?
Es gibt schlimmeres!
Das ist doch Artgerecht.

[Mister B]

Ach ja, nochwas, Gespannbauen ist nicht billig, wenn man es richtig
macht.
Mit einer G/S, die auch mal im Dreck bewegt werden soll, empfehle
ich den Peikertschen Hilfsrahmen. Der ist auch dafür geprüft.

Hersteller gibt für Hilfsrahmen gibt es viele. Aber der Preis
ist nahezu immer der gleiche. Selberbraten geht nur mit Schweißschein,
sonst nimmt den kein TÜVer ab.

Pflichtlektüre ist das Peikertsche Buch "Gespanne im Eigenbau",
da kann man sich auch einen Hilfsrahmen nach bauen.

Grüße
MB