Quo vadis? Oder: meine erste BMW

[Euklid55]

Hallo,

hier: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...16#post1360016

Gruß
Walter

[anuzzerich]

So, lange Zeit war es still hier, es ist aber doch ein bisschen was passiert in der Zwischenzeit
Die Zylinderköpfe wurden überholt und neue Ventile eingesetzt, hier beim einschleifen:


Des weiteren wurden am Motor die Pleuellagerschalen und der KW-Simmering erneuert, der alte Bosch Anlasser gegen einen neuen Valeo getauscht und die Zündung von Kontaktzündung auf Hallgeber umgebaut.
Da es ja bei den Nikasilzylindern am Zylinderfuß diesen Kragen überhalb der O-Ring Aufnahme gibt, mussten also entweder der Kragen abgedreht werden, oder die Einpassung am Gehäuse bearbeitet werden. Letzteres ist sicher der größere Aufwand, also die Zylinder in die Drehbank gespannt und den Kollegen den Kragen um- äh abgedreht



Danach konnte endlich mit dem Zusammenbau des Motors begonnen werden:


Nachdem Zylinder, Kolben, Köpfe etc. wieder ihren Platz gefunden hatten, wurde noch das Ventilspiel eingestellt


und anschließend die Kupplung wieder montiert.
Als letztes soll nun noch ein Ölwannendistanzring verbaut werden, hierfür mangelt es aktuell aber immer noch an einer Verlängerung für die Ölansaugglocke, wir haben uns aber für das Modell Marke Eigenbau (wie von Ingo vorgeschlagen) entschieden.
Wenn dann der Motor wirklich mal wieder komplett ist, kann es mit dem Einbau in den Rahmen und dem ganzen drumherum losgehen. Die Teile dafür haben in der Zwischenzeit schon bis auf wenige Ausnahmen ihren Weg zu mir gefunden

Gut Ding will Weile haben