Das schwarze Museum

[osirg]

Ja in der Tat, das Sicherungsblech, der Haltestift und danach ein Belag hat sich verabschiedet. Zuerst gemerkt habe ich das nur an einem wandernden Druckpunkt. Dann habe ich mal die Bremse angelegt und griff ins Leere. War ein schöner Schreck. Ein paar hundert Meter vorher - ich möchte es mir nicht ausmalen.

Ich nutze diese/ähnliche Zangen schon Jahrzehnte...

Der Apriliahändler (abgeschleppt durch ACE) in Foix hat mir das repariert (von einer 1100 Guzzi Sport) und mit Draht gesichert.

Ralf

[Sucky]

Das Ende meiner heutigen Feierabendrunde gen Sauerland.



Rad fast schlagartig fest gegangen. Mit Ach und Krach nicht hingelegt. Läßt sich nicht mehr 1 mm drehen. Lager schienen beim Letzten Reifenwechsel noch in Ordnung.

Morgen mal sehen, was alles kaputt gegangen ist.

Gruß, Sucky

[Ton]

Gut, dass Du nicht runter gefallen bist!

Grüße, Ton

[Euklid55]

Hallo,

oh vorn! Das kann richtig schief gehen, vermutlich der Lagerkäfig geplatzt. Geht die Achse noch raus?

Gruß
Walter

[Q-Michel]

Hallo,

oh vorn! Das kann richtig schief gehen, vermutlich der Lagerkäfig geplatzt. Geht die Achse noch raus?

Gruß
Walter

Hab ich vor etlichen Jahren auch mal erlebt. War gefueht die laengste Rueckfahrt meines Lebens.
Zuhause gjng die Achse nur mit der Flex raus. Da ist mir dann richtlg schlecht geworden.

[Elefantentreiber]

Gibt es eigentlich eine "Wartungs-Anweisung" für Radlager.

Wenn man sich mal so vorstellt, die sind da nun bei den meisten schon ein paar Jahre da drin...und Pflege?

Meist wird doch nur gewackelt, an verharztes oder ausgewaschenes Fett denkt doch niemand.

[hg_filder]

Gibt es eigentlich eine "Wartungs-Anweisung" für Radlager.

Wenn man sich mal so vorstellt, die sind da nun bei den meisten schon ein paar Jahre da drin...und Pflege?

Meist wird doch nur gewackelt, an verharztes oder ausgewaschenes Fett denkt doch niemand.

Noch nicht - meine waren noch nicht draussen ...

Hans

[jojo997]

Whow............. und das ohne Sturz, Sahne gehabt.
Da hat sich ja die ganze Distanzbuchse mitgedreht
Gruß Andreas

[Kairei]

Hallo Sucky,

da hat dein Schutzengel Überstunden gemacht! Gut dass du die Karre noch halten konntest!
Einen aufgelösten Lagerkäfig vorne hatte ich bei meiner G/S auch schon... und das nach noch nicht 100 000 km.
Allerdings hat da nichts gefressen, es gab nur ein Lagerspiel im Wurfmaß... das Vorderrad wurde nur noch von der Bremszange bzw. den Belägen zentriert. (Musste mit minimal angeleger Bremse heimfahren.. rund 40 km Autobahn .
Das Problem ist nach meiner Erfahrung, dass man das erst ganz spät merkt, besonders mit einer Doppelscheibe.
Den leicht wandernden Druckpunkt der Bremse erkärt man sich oft mit Luft im System, ich hatte kurz vor dem Gau auch deswegen diese entlüftet.
Man sollte bei jedem Bremsbelagwechsel die Lagerung mal ohne Beläge testen...ich versuch seitdem auch immer etwas Lagerfett hinter die Simmerringe zu fummeln. Obs hilft???


Gruß

Kai

[Elefantentreiber]

Elmar's gestrahlter Motor