Das schwarze Museum

[hg_filder]

Servus Hans,
wie meinst Du das, hätte ich das nicht in Ordnung bringen sollen, "überrepariert"?
Ich würde aus meiner laienhaften Meinung sagen Stößel Schrott, Ölpumpe Schrott usw...
Detaillierter Bericht kommt beim Umbaubericht. <Psst> Noch geheim

Lange im Sinne „lange ohne Probleme“ - sprich, sei froh es nun gefunden zu haben und noch vertretbare Themen zu haben.

Ich warte jeden Tag darauf, dass es mich erwischt.

Hans

ps: Ich finde es immer wieder gut, dass solche Themen hier so offen angesprochen werden, Hut ab.

[Detlev]

Ich würde aus meiner laienhaften Meinung sagen Stößel Schrott, Ölpumpe Schrott usw...

Das ist durchaus so anzusehen. Interessanterweise, oder besser gesagt: Glücklicherweise laufen unsere Bauernmotoren auch mit diesen Vorschädigungen noch seeeeehr lange. Nur dass dann dummerweise einige Folgeschäden auftreten (können). So ist der Verschleiß an der Ölpumpe ein Folgeschaden des Stößelpittings. Und in der Folge kann auch die Nockenwelle Schaden nehmen.
Die Ölpumpe ist bei unseren Motoren aber so großzügig ausgelegt, dass es trotz der Riefen nicht zu Schmiermangelschäden kommt. Besser ist es also, diese Teile in Ordnung zu bringen.

[hansolo]

Hallo zusammen
seltsame Geräusche beim Anlssen!
Meine Frage : wer oder was schmiert das Kupplungsdrucklager?
Sowas hatte ich noch nie.
Grüße Hans aus Homberg und bleibt gesund

[Vix_Noelopan]

Hallo Hans,

ich baue das Ausrücklager immer mit MoS-haltigem Wälzlagerfett zusammen und vergesse es (bis zum nächsten Getriebeausbau ).

Beste Grüße, Uwe

[ölfuss]

Hallo Hans,

das Lager wird beim Einbau mit Fett gefüllt. Ich habe da schon Molybdän oder auch normales Heißlagerfett genommenen.

Liebe Grüße Ralf

[ölfuss]

Upps wieder mal zu langsam

[Vix_Noelopan]

Im Vierradbereich werden an der entsprechenden Stelle gerne, warum auch immer, lithiumverseifte Fette genommen. Habe ich aber nicht da.

Beste Grüße, Uwe

[hansolo]

Danke das war schnell! Dachte immer das schmiert mit Getriebeöl. War wohl ein Jahrzehnte langer Irrtum.
Grüße Hans aus Homberg

[Euklid55]

Im Vierradbereich werden an der entsprechenden Stelle gerne, warum auch immer, lithiumverseifte Fette genommen. Habe ich aber nicht da.

Beste Grüße, Uwe

Hallo,

beim schweren Schwung ist ein Wassereintritt nur schwer zu vermeiden. Die Fette kommen aus dem Bootsbau und sind seewasserfest.
https://www.ebay.de/itm/1Kg-Dose-Mar...g/114146498188
Den Dichtring auf dem Druckstück kann man wechseln.

Gruß
Walter

[mschenk]

Ich warte jeden Tag darauf, dass es mich erwischt.

Vorsorgliche Motor-Komplettrevision? Als Kollateralnutzen fällt eine Kurzanleitung (ca. 120 Seiten) zur Motorüberholung an?