Das schwarze Museum

[FietePF]

Sauber, aber das Zahnrad ist etwas ungleichmäßig angeschliffen

[Brezus]

Leider kann ich jetzt auch mal einen Beitrag hier hinterlassen :-(

Habe bei meiner R50/2 am Flansch Getriebe/Kardan ein paar Tropfen Öl am Gummibalg entdeckt. Hatte erst den Gummibalg in Verdacht, aber nach lösen des Balges kam folgendes zum Vorschein:



Seltsamerweise waren keinerlei Bruchstücke im Gummibalg oder auch im Kardantunnel, auch das Kardanöl zeigte keinerlei Spuren von Metallabrieb.
Mein Verdacht, da mein Vater das Mopped vor 40 Jahren gebraucht gekauft hat: der Verkäufer hat da schon reichlich gepfuscht und diesen Murks mitverkauft.

Kann man so was irgendwie reparieren, ohne den Getriebedeckel zu wechseln?

[boxerliebe]

...das wird so nix....
Nicht verzagen , Patrick fragen !!!
Aber da ist Ausbau Pflicht, wenns gut werden soll !!!
Gruss jörg

[Euklid55]

Hallo,

beliebter Murks an dieser Stelle ist der Rand von einer Weissblechdose (Dosenwurst) aufzukleben.

Gruß
Walter

[Sauerlandkuh]

Hallo Brezus

Ich meine, der Phil (kosi) hat so eine Reparatur schon mal bestens ausgeführt. Zwar am 5-Gang-Getriebe, aber das ist ja ähnlich an der Stelle. Schreib den mal an.

[Elefantentreiber]

Wenn das Getriebe ansonsten völlig unauffällig funkioniert würde ich genau das machen.

Vernünftig kann man es bei einer späteren Getriebe-Reparatur machen.

Die Deckel, vor allem mit "heilen" Lagersitzen werden langsam rar.

Hallo,

beliebter Murks an dieser Stelle ist der Rand von einer Weissblechdose (Dosenwurst) aufzukleben.

Gruß
Walter

[Euklid55]

Hallo,

wem sagst Du das?


Wurstdosenreparatur kombiniert mit mehrjähriger Moorlagerung.

Gruß
Walter

[stangl]

nun mal die Fragen:
-wie kommt es zu so etwas?
-Alu kann man ja schweissen. Ob an der Stelle weiß ich nicht.
-Meine R50 hab ich seit 1980. Wenn so ein Schaden aufträte, könnte ich
da dem Vorbesitzer die Schuld geben?
-Der Deckel wurde wohl schon mal etwas rustikal geöffnet. Hat das vor
40 Jahren keiner gesehen?
-War die Hebamme wieder mal schuld?

LG Christoph

[Kairei]

Hallo Christoph,

ich hatte auch so ein Getriebe im Keller liegen. Da fehlte auch ein großes Stück. Das war allerdings ein Unfallgetriebe.Die Mono drumherum hatte es komplett zerlegt. Endantrieb und Rumpfmotor waren okay, der Rechte Zylinderkopf war durch bis zu den Kipphebeln, Rahmen, Gabel und Schwinge waren Altmetall und unrettbar.
Es gehört ne Menge Energie dazu um den Bund abzubrechen. Eventuell hat es die Schwinge so verdreht, gestaucht, dass das Kreuzgelenk kontakt bekommen hat.
Vielleicht ist ja aber auch das Kreuzgelenk abgeschert und hat den Unfall dann erst verursacht!
Ich hab den Fahrer/Besitzer nicht gesprochen, war ein Konvolut von ner Werkstattauflösung.

Gruß

Kai

[Brezus]

nun mal die Fragen:
-wie kommt es zu so etwas?

Das würde mich auch interessieren, schliesslich treten an dem Flansch keinerlei mechanische Belastungen auf.

-Meine R50 hab ich seit 1980. Wenn so ein Schaden aufträte, könnte ich
da dem Vorbesitzer die Schuld geben?

1980 dürfte bei uns auch hinkommen, der Vorbesitzer lebt wahrscheinlich schon nimmer.

-Der Deckel wurde wohl schon mal etwas rustikal geöffnet. Hat das vor
40 Jahren keiner gesehen?

Ganz ehrlich: der Schaden war von aussen nicht zu sehen, es trat auch kein Ölverlust auf, erst jetzt.

-War die Hebamme wieder mal schuld?

LG Christoph

Bei Schrauben an dem Mopped kamen nach und nach einige kleinere Murksereien an den Tag. Das Fahrzeug dürfte von einem besonderen "Spezialisten" misshandelt worden sein.