Das schwarze Museum

[Ferdi9]

Oh je!
... in Schönheit sterben?

[Bogus]

Gut, dass nichts weiter passiert ist. Das hätte schlimmste Folgen haben können.

[Kairei]

Komisch,
der Elmar ist doch gar nicht so ein bling bling Typ?
Verkauft???

Gruß

Kai

[gb500]

Gibt es eigentlich eine "Wartungs-Anweisung" für Radlager.

Wenn man sich mal so vorstellt, die sind da nun bei den meisten schon ein paar Jahre da drin...und Pflege?

Meist wird doch nur gewackelt, an verharztes oder ausgewaschenes Fett denkt doch niemand.

Das waren noch Zeiten, als die VR Naben noch Schraubmuttern hatten und man in Nullkommanix die Lager kontrollieren und schmieren konnte!

[tom1803]

Das waren noch Zeiten, als die VR Naben noch Schraubmuttern hatten und man in Nullkommanix die Lager kontrollieren und schmieren konnte!

...tja, können und es machen... macht schon einen Unterschied.

Ganz ehrlich? Ich habe die Radlager noch nie auf ausreichend Schmierung kontrolliert. Nur Spielfreiheit... bisher....vielleicht beim nächsten Reifenwechsel mal daran denken...

Schönes Wochenende!!

Thomas

[Vix_Noelopan]

Hallo,

wie schmiert man denn Radlager? Soweit ich weiß, sieht das WHB hier nicht vor .

Beste Grüße, Uwe

[Florian]

Bei meiner Paralever sind das 2RS-Lager (beidseitig geschlossen), da könnte man nichtmal, wenn man wollte...

Gruß,
Florian

[Kenny Biber]

Neben den Radlagern sind aber auch die Lenkkopflager Kandidaten für schlampige Wartung.

Dieses Lager schlummerte zwar 34 Jahre lang in einer K100, eingeweihte werden aber wissen, dass es die gleichen wie in den Rs sind.

Das Lager war bis zum Ausbau völlig unauffällig.

Hätte ich die Gabel und deren Brücken nicht ausbauen müssen, wären die heute wahrscheinlich noch drin.

[Euklid55]

Hallo,

nach 30 Jahren sind die Kegelrollenlager meist am Ende ihrer Gebrauchsfähigkeit. Wechseln oder neu fetten ist angesagt. Dichtung ? Kegelrollenlager Fremdwort?


Gruß
Walter

[MM]

Ich hatte das Problem vor Jahren mit einem Gußrad, das ich von BMW wegen des Rückrufs neu bekommen hatte.
Damals wusste ich nicht, dass die Lager nur mit einem Hauch Fett montiert waren. Nach einer flotten Autobahnfahrt von ca. 250 km ging das Vorderrad fest -zum Glück nicht früher.