Das schwarze Museum

[Qtreiber66]

.....PS :
1979 habe ich mal einen DAF mit Variomatik in damals noch Jugoslwaien gesehen. Der war eine steile Strasse an den Strand runtergefahren und kam nicht wieder hoch. Der hatte genau so ein Keilverzahnungs-kaputt-durchdreh-Problem. Keine Chance auf eigener Achse die steile Natur-Strasse wieder hoch zu fahren.

In Jugoslawien......
So erging es mir dort selbst mit meinem Ford Taunus.
Straße runter und anschließend nicht mehr hochgekommen.
Grund: 50 m weiter oben hat einer sein Auto gewaschen und auf der feuchten Straße drehte eins meiner Hinterräder frei durch.
Wir mussten tatsächlich warten bis die Straße wieder abgetrocknet war.

Noch heute gilt:
Wenn die Straße in dieser Region nass ist, besser das Motorrad sofort parken.

Sorry 4 offtopic!

VG
Guido

[Elefantentreiber]

Warum geht Deine Kupplung eigentlich so viel leichter und geschmeidiger als meine ?


Vielleicht weil ich auch mal auf Kleinigkeiten achte.....

[FrankR80GS]

Warum geht Deine Kupplung eigentlich so viel leichter und geschmeidiger als meine ?


Vielleicht weil ich auch mal auf Kleinigkeiten achte.....

Nadelhülse und Buchse sind Normteile, kriegt man günstig. Wenn deshalb der Ausrückhebel abbricht (schon gesehen) wird es teuer.

[Euklid55]

Hallo,

Getriebe ist immer ein schönes Thema.

Wie hoch war der Wasserstand im Getriebe?


Rost an dieser Stelle? Nordseelagerung?




Die Anlaufscheibe ist fertig, wahrscheinlich war der Mechaniker auch fertig nach einem Kasten Bier.


Erhöhte Lagerluft für die Getriebelager ist klar. Hier wurde übertrieben.


Distanzscheiben gebraucht.


Immer die Geräusche.


Feste druff, die Kiste will nicht anspringen.

Gruß
Walter

[BMW-Peter]

Guten Abend!
Ich hab heute, bei einer kleinen Ausfahrt, ungewollt den Schmelzpunkt der Kunststoffbeschichtung meiner Hinterradfelge ausgetestet. Die Fahrt ging über ca. 160 km mit einer kurzen Kaffeepause, bei welcher ich die Trommelbremse wegen mangelhafter Wirkung an der Flügelmutter minimal nachstellte. Die Wirkung ging weiterhin gegen null - verständlicherweise, da ja ein Großteil der zugeführten Energie für die Hitzeentwicklung benötigt wurde...
Die Kunstoffbeschichtung (3-fach) befindet sich seit ca. 15 Jahren auf der Felge und somit am Motorrad und befindet sich ansonsten noch im Neuzustand. Ich werde mich morgen wohl mal dem Innenleben der Felge bzw. der Bremse widmen.

Edith: Rechtschreibfehler behoben

[MM]

Warum geht Deine Kupplung eigentlich so viel leichter und geschmeidiger als meine ?


Vielleicht weil ich auch mal auf Kleinigkeiten achte.....

Geht so weit, bis der Hebel bricht...

[MM]

Guten Abend!
Ich hab heute, bei einer kleinen Ausfahrt, ungewollt den Schmelzpunkt der Kuststoffbeschichtung meiner Hinterradfelge ausgetestet. Die Fahrt ging über ca. 160 km mit einer kurzen Kaffeepause, bei welcher ich die Trommelbremse wegen mangelhafter Wirkung an der Flügelmutter minimal nachstellte. Die Wirkung ging weiterhin gegen null - verständlicherweise, da ja ein Großteil der zugeführten Energie für die Hitzeentwicklung benötigt wurde...
Die Kustoffbeschichtung (3-fach) befindet sich seit ca. 15 Jahren auf der Felge und somit am Motorrad und befindet sich ansonsten noch im Neuzustand. Ich werde mich morgen wohl mal dem Innenleben der Felge bzw. der Bremse widmen.

So kann man Beschichtungen also entfernen!

[Kairei]

Guten Abend!
Ich hab heute, bei einer kleinen Ausfahrt, ungewollt den Schmelzpunkt der Kuststoffbeschichtung meiner Hinterradfelge ausgetestet. Die Fahrt ging über ca. 160 km mit einer kurzen Kaffeepause, bei welcher ich die Trommelbremse wegen mangelhafter Wirkung an der Flügelmutter minimal nachstellte. Die Wirkung ging weiterhin gegen null - verständlicherweise, da ja ein Großteil der zugeführten Energie für die Hitzeentwicklung benötigt wurde...
Die Kustoffbeschichtung (3-fach) befindet sich seit ca. 15 Jahren auf der Felge und somit am Motorrad und befindet sich ansonsten noch im Neuzustand. Ich werde mich morgen wohl mal dem Innenleben der Felge bzw. der Bremse widmen.

Hallo,

schau ach mal nach dem Öl im Endantrieb!
Das dürfte jetzt ganz schön schwarz sein.....wenn es nicht schon in der Trommel ist um die Gleitreibung zu erniedrigen..

Gruß

Kai

[Breattle]

Silikon plus Dichtung = Gürtel und Hosenträger.

und in guten alten Zeiten sagte man:
was Gott nicht gibt, gibt Semperit
(wurde von Conti aufgekauft und die Sparte wurde wahrscheinlich gecancelt)

[JIMCAT]

Semperit - heißt das nicht "es geht immer"?

Das 1852 errichtete Stammwerk in Wimpassing ,die erste Kautschukfabrik Europas, steht hier in der Nähe und produziert heute hochwertige Gummiprodukte für Medizin und Industrie. https://www.semperitgroup.com/ueber-uns/


Die von Conti gekaufte Reifensparte mit Standort Traiskirchen wurde von Conti ins billiger produzierende Ausland verlegt. Dabei verloren 1000 Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz.