Das schwarze Museum

[Euklid55]

Hallo,

das Öl ist nix neues. Habe auch schon so ein paar Getriebe geöffnet.

Wenn Dreck oder Wasser hinter den Öl-Leitblechen ist, kann es nicht abfließen. Der Rest ist in den hohlgebohrten Wellen zu finden.


Diese Scheibe neu kostet mittlerweile 53,63€ incl. 16% Mwst. Da darf man keine Kreislaufschwäche haben.

Gruß
Walter

[offenblende]

Unter den anderen Öl-Leitblechen sieht es nicht besser aus ...

Vielleicht hätte auch darin etwas Sand zum Binden geholfen

[Euklid55]

Vielleicht hätte auch darin etwas Sand zum Binden geholfen

Hallo,

Torf ist besser. Dann jault das Getriebe auch nicht mehr so.

Eigentlich sind die 5 Gang Getriebe schon robust. Je nach Beanspruchung so alle 10 bis 20 Jahre einmal zerlegen und eine neue Schaltfeder einbauen ist eigentlich nicht zu viel verlangt.
Im Laufe der letzten 48 Jahre hatte ich mehr Getriebeschäden als finale Motorschäden.

Gruß
Walter

[Tam92]

Hallo Patrick,
wer so viel Geld bei einem renommierten Motorenbauer versenkt hat, muss beim Getriebeölwechsel halt sparen.

ER ist angemeldet, liest aber nicht alles mit.

Ich erinnere mich noch an die Worte „ läuft unauffällig, nur die Eingangswelle dreht sich etwas schwer“

Zur Ehrenrettung: ER kann nichts dafür, der hat das so übernommen.

Aber warte erst mal ab, bis Du den G/S Motor von Innen siehst

Gruss vom Frank

[desertracer]

So, zur Abwechslung mal irgendwas ohne Getriebe oder so

Profaner Benzinhahn Marke Germa einer 81er R 100.
Nach Abziehen des Maschenfilters



bietet sich diese Bild:



Hätte ich mir bei dem Zustand des Tanks eigentlich denken können


In der originalen Explosionszeichung (Real OEM) gibt es bei dem Germa Hahn keine Röhrchen bzw. Maschenfilter (was mich schwer wundert).

Damit stellen sich für mich aber auch gleich einige Fragen:

1. Wo bekomm ich den Maschenfilter her ???
2. Aus welchem Material bestehen die Röhrchen, hat jemand eine Bezugsquelle dafür und kann ich die löten ?
3. Soll ich mir lieber gleich neue (Karkoma) kaufen ?

Gruß,
Andreas

[FietePF]

Lecker

PS: Die Röhrchen sind aus Messing, also lötbar.
Macht hier aber keinen Sinn, neu wäre einfacher (Baumarkt, Modellbau etc.)!

[bmwfritze]

Hi,
da hast du aber Glück gehabt, dass du nie Reserve gebraucht hast. Ich hatte mal eine Sanglas - da war die Normalstellung immer Reserve - 3km schieben mit Gespann. Ich wollte das Motorradfahren aufgeben; so fertig war ich.
Gruss Hansjörg

[hg_filder]

[...]

1. Wo bekomm ich den Maschenfilter her ???
[...]
Gruß,
Andreas

Sieht aus, wie das der neueren Modelle:



BMW-Nummer 16122307112

Hans

[gb500]

Und wenn diese Filter jährlich rausgenommen und gereinigt werden, dichten sie irgendwann nicht mehr. Die alten zum Überstülpen mit den Sanitärdichtungen waren mir lieber.

[FrankR80GS]

Und wenn diese Filter jährlich rausgenommen und gereinigt werden, ...

Dass jemand auf so eine absurde Idee kommen könnte, wurde bei der Entwicklung garantiert nicht berücksichtigt.