Das schwarze Museum

[Luggi]

Moin,

der Gespannmotor ist wieder raus.... abgesehen von einem erneuten kapitalen Motorschaden (Öldruck, Block hin...) hat sich der kleine verpreßte Deckel am vorderen Lagerdeckel der KW gelöst, der als Federwiderlager für den Kettenspannerfeder dient...

ich hab nicht schlecht gestaunt als ich den Kettenkasten abgenommen hab.

Gabs das schon mal??

gruß

Das war also das Geräusch am Sonntagnachmittag. Der Motorschaden selbst war doch gar nicht zu hören?

[alsterboxer]

Das war also das Geräusch am Sonntagnachmittag. Der Motorschaden selbst war doch gar nicht zu hören?

ich dachte Du wollst "tach" sagen??

Nee, Baffy hat die ersten 3 turns verhalten gefahren, weil ich meinte er solle ein büschen einfahren... im letzten hats ihn dann gepackt und er hat die Kuh fliegen lassen. Durch die ultrakurze Übersetzung kommt er dann ganz schnell in Drehzahlbereiche die grenzwertig sind. da reichte dann der Öldruck nicht mehr.... Und das Gehäuse hätten wir doch himmlen sollen

Bei der Ehrenrunde war er schon zu hören... komischerweise nicht rechts sondern links stärker kaputt.....

Hier liegen seit Gestern schon 2 andere Blocks mit Welle.

Ich denk ja auch über ne Trockensumpfschmierung nach...

fahr jetz mal ne Jahressommerendevorherbsttour.

gruß

[Euklid55]

Hallo,

es gibt Wochen die kann man schlicht vergessen. Leider sind die dann auch noch dokumentiert. Meine R75/5 hatte Mai 2010 so eine Leidensphase. Erst erwischt es ein Zahnrad im Getriebe, dann einen Kipphebel und am gleichen Tag noch das Getriebeeingangslager.
Immer schön locker bleiben.

Gruß
Walter

[Euklid55]

Hallo,

kein Spiel im Steuerkopf nur Rost. Immer gewartet bei einer Fachfirma..

Gruß
Walter

[mfro]

Hallo,

kein Spiel im Steuerkopf nur Rost. Immer gewartet bei einer Fachfirma..

Gruß
Walter

Dampfstrahler?

[Caferacer]

Hallo,

kein Spiel im Steuerkopf nur Rost. Immer gewartet bei einer Fachfirma..

Gruß
Walter

Hammse zu lange gewartet

[BOT]

Das war so bestimmt auch nicht geplant.
Mehrere Jahre Standzeit und dann ein paar mal gebremst.

[traebbe]

.... und gibts auch noch ein Bild vom Zylinder (innen)??
Schaut wahrscheinlich gar grausam aus.

[Sucky]

Das war so bestimmt auch nicht geplant.Mehrere Jahre Standzeit und dann ein paar mal gebremst.

Gibt es eigentlich mittlerweile die Kolbenringe als Ersatzteil einzeln? Vor Jahren brauchte ich für die Handpremspumpe an meiner damals kurz vorher gebraucht gekauften R1100RS neue und der Freundliche meinte, es gäbe nur die komplette Pumpe als Ersatz für 300 DM oder so. Die Recherche ergab, daß die üblichen Verdächtigen Kolbenringhersteller diese Maße nicht haben. D.h. BMW hatte sich Sondermaße anfertigen lassen. Darauf habe ich einen Kolben aus VA mit Nutmaßen für Standard Ringe aus PTFE gefertigt und mit Standard Ringen für ein paar Pfennige versehen. Das Ding fährt heute noch ohne Beanstandung. Die Zeichnung davon habe ich auch noch.Gruß, Sucky

[traebbe]

Hallo Sucky,

es gibt nur den Rep-satz mit Kolben, kost um die 50-60 €.
Ringe gibts nicht einzeln.