Das schwarze Museum

[BlaueEmma]

Hi Patrick

also, wenn die VZ von Welle und Reibscheibe nach 8000km verschlissen sind,
was für ein Motor ist da verbaut? oder passt die Materialpaarung nicht, oder das Spiel ist zu groß/zu klein? Dann bekommt man Reibung, die das Mat. auffrisst und wenns mal angefangen hat, dann gehts voll rel. schnell.

Oder Korrosion wg. el. Strömen ?

Gruß und du findest das raus
Holger

[ölfuss]

Hallo Patrick,

hast du das Getriebe eingebaut? Wenn es der Kunde selbst eingebaut hat, hat Er vielleicht nicht richtig darauf geachtet daß das Getriebe am Motor richtig sitzt. So was hatte ich mal ausgebaut da waren die kleinen Führungsnasen am Motor etwas verschruppt und das Getriebe klaffte etwa 1mm zum Motor.

liebe Grüße Ralf

[Tam92]

Bei (zu großem) Winkelversatz bricht am ehesten das Blech des Belagträgers.

Eine taumelnde Schwungscheibe und/oder Fehler in der Fertigung bzw. Montage von Getriebegehäuse und Deckel führen dazu.

Eine verrundete Wellenverzahnung ist üblicherweise Verschleiß, also entweder fehlende Schmierung oder falsches Material.

[Euklid55]

Hallo,

vielleicht ein Montagefehler. Die Klammer oben links, für das Luftfiltergehäuse zwischen Getriebe und Motor gerutscht?

Gruß
Walter

[tom1803]

...ist zwar keine BMW aber auch ein beliebtes Alteisen - die Yamaha XJ900.
Eher zufällig entdeckt, bei der Wartung des Schaltgestänges... Rahmenunterzüge durchgerostet ...Schönwetterfahrzeug und recht gepflegt. Von 1986, äußerlich ein völlig unauffälliges Fahrzeug. Korrosion durch Kondenswasser. Möchte nicht wissen wie viele Zeitbomben dessen unbemerkt unterwegs sind...

Gruß - Thomas

[Detlev]

Bei Suzuki hätte ich das ja vermutet, aber bei Yamaha?

[DerBohne]

Moin Detlev,

in den letzten Jahren habe ich das bei den SR 500 Modellen auch oft gesehen, es ist erschreckend und die laufen weiterhin in freier Wildbahn.

Grüsse
Chris

[tom1803]

Bei Suzuki hätte ich das ja vermutet, aber bei Yamaha?

... Solch einen Schaden wird man überall finden,... Wer schützt die Rohre schon von innen gegen Korrosion? Ich glaube, da gibt es bei den Fahrrädern auch nur koga miyata...
Zum ersten Mal habe ich so etwas 1984 bei meiner ersten "four" von 1971 erlebt...
... also pickt mal alle vorsichtig bei nächster Gelegenheit mit dem Schweißerhämmerchen an den tiefsten Stellen...

[MM]

Der Rahmen wird nicht gleich durchbrechen; aber wer lang genug nicht hinsieht, wird Probleme bekommen.

[FrankR80GS]

... also pickt mal alle vorsichtig bei nächster Gelegenheit mit dem Schweißerhämmerchen an den tiefsten Stellen...

Hoffentlich kommt der TÜV nicht noch auf blöde Ideen ...