Das schwarze Museum

[GSGS]

ich kann zwar noch nicht über einen solchen Langzeitversuch berichten, wie Detlev ihn hier zeigt, aber ich fahre DOT 5 in der Gespannbremse an allen drei Rädern mit Brembo-Sätteln seit Dez.2016, in der /6 mit ATE-Schwenksätteln seit Jan.2014 und in der /7 mit den Brembo-Sätteln der R100R seit Dez.2017. Bislang kann ich trotz penibler Beobachtung über keine Auffälligkeiten an den Dichtgummis berichten.

Kann es sein, dass du DOT 5.1 verwendest und nicht DOT 5?

Gruß
Gerd

[Zimmi]

Das müsste richtig geknallt haben während der Ausbrüche.

Muss nicht unbedingt - bei meinem Russen hatte ich das kwasi nahezu geräuschlos. Danach waren aber durchaus Geräusche hörbar...

[monopod]

Hallo zusammen,
hätte auch was erfrischendes. Richte 77er RS vom Kumpel, nur mal Tellerrad ausbauen wegen Erneuerung Mitnehmerverzahnung.

Gruss Bernd

Sowas kann gar nicht passieren. Hat FL gesagt, als er die Trümmer des von ihm 500KM zuvor neu gelagerten und ausdistanzierten HAG in der Hand hielt. Hin wars trotzdem.

[jörg.807]

Kann es sein, dass du DOT 5.1 verwendest und nicht DOT 5?

Gruß
Gerd

DEFINITIV UND AUSDRÜCKLICH NEIN

Ich weiß schon, was ich gekauft und eingefüllt habe, und der Bruch in der Bezeichnung zwischen DOT 4 und DOT 5.1 ist mir auch geläufig

ist ja auch eindeutig an der Farbgebung der Suppe zu erkennen

[Luggi]

Hast Du das System vorher grundgereinigt? Oder total überholt?

[jörg.807]

Hast Du das System vorher grundgereinigt? Oder total überholt?

Grundgereinigt/überholt und mit neuen Kolben/Manschetten versehen, wo nach meiner Einschätzung erforderlich -bei schon betriebenen Systemen tausche ich aber mindestens die Dichtungen-

[MM]

Ja, das war wohl mal die Membrane, die ist nur noch im Dichtungsbereich überhaupt wahrnehmbar. Ich frage mich, wie kann sich eine Gummimembran auflösen? ...

Bei Standuhren habe ich auch schon gelee- und krümelmäßigen Schlonz gefunden.

[tom1803]

Wie ich schon weiter oben geschrieben habe. WASSER ist das Problem in Bremsflüssigkeiten. Erstens kann es bei starker Belastung des Bremssystems zu Dampfblasenbiildung führen, und das ist bei einer Passabfahrt richtig gruselig. Zweitens entsteht eine Suppe (Wasser ist nun mal eine Verbindung aus Wasserstoff und Sauerstoff - und Sauerstoff ist extrem Reaktionsfördernd, nicht verwunderlich dass sich auch gummi dabei zersetzt). Chemie ist mir nicht ganz fremd.

Deshalb wird bei meinen Mopeds die Bremsflüssigkeit SPÄTESTENS nach 3 Jahren gewechselt. Damit vermeidet man auch das Zuwachsen der Rücklaufbohrungen.

Gruß - Thomas

[Euklid55]

Hallo,

Für die Bremsflüssigkeit zu prüfen habe ich mir so ein Teil zugelegt.

https://www.ebay.de/itm/304040383753

Bislang noch keine überfällige Bremsflüssigkeit gefunden.

Gruß
Walter

[Euklid55]

Hallo,

die Kupplung trennt nicht mehr !!


Das Guß so rosten kann ??

Gruß
Walter