Ventile anpassen beim aufgeladenen Motor

[Rudi]

Weder Nocke ohne Schrägschliff mit balligen Stößeln [snip] dürften lange leben.

Das sieht dann im Extrem so aus.
Eine meiner teuren Jugendsünden.

[Maxxx89]

https://youtu.be/1PXzy_9nUj4?si=hUSWdzFlhuGRI1Go

Hab ich eben gemacht.
5/100 in der Mitte. Das sind meine alten aus der 90/6.
Weit über 100tkm gelaufen.
Und ihr meint das sind keine Verschleißerscheinungen?

[kosi]

erklär mal oder gib mir nen link - das ist für mich neu.

Gruss Holger

Ich beziehe meine Aussage auf ein anderes technisches System. Wo ebenfalls hohe Flächenpressungen auftreten. Über den Radius wird das Bauteil sozusagen zentriert. Aufgrund der leichten elastischen Verformung ergibt sich dann wieder eine flächige Anlage der Bauteile. Mehr möchte ich jetzt hier nicht schreiben.

[mz-henni]

Und ihr meint das sind keine Verschleißerscheinungen?

Ne, das ist so, wie es ist. In diesem thread gibt es Infos:

KLICK

Grüße, Hendrik

[Maxxx89]

Ne, das ist so, wie es ist. In diesem thread gibt es Infos:

KLICK

Grüße, Hendrik

Moin Hendrik, danke nochmal für die Anstöße.
Ich habe eben mit Herrn Wank telefoniert und er bestätigte das sie wirklich leicht ballig sind. Diesbezüglich lag die FA Campro also nicht ganz richtig.

Er macht mir einen Satz plane Stößel, hat grad auch gepasst weil die Charge noch nicht fertig ist. Gutes Timing würd ich sagen.

[mz-henni]

Thomas Wank hättste auch gleich wegen Kolbenbodenkühlung interviewen können...

Liebe Grüsse, Hendrik

[Maxxx89]

Thomas Wank hättste auch gleich wegen Kolbenbodenkühlung interviewen können...

Liebe Grüsse, Hendrik

Habe ich vor ein paar Wochen mit ihm alles schon mal durchgesprochen.

[mz-henni]