R60/5 startet nicht, Kompression?

[Florian]

Der Vergaser ist offen also ohne Luftfilter und ohne Züge eingebaut.

Das heißt, Deine Startversuche finden ausschließlich im Standgas ohne Choke statt? Dann solltest Du den Versuchsaufbau ändern: Züge montieren und bedienen.

Gruß,
Florian

[Benno]

Wäre ganz nett gewesen, wenn du von Anfang an alles geschildert hättest. Dann könnte man sich die Raterei sparen.

[Florian]

Wäre ganz nett gewesen, wenn du von Anfang an alles geschildert hättest. Dann könnte man sich die Raterei sparen.

Das Vertrauen in die Ferndiagnose–Fähigkeiten des Forums ist halt manchmal grenzenlos…

[Philipp5]

Tut mir leid, dass ich nicht gleich alles erwähnt habe!
Bin aber offen für die Hilfe dieses Forums da der Fehler wohl bei mir liegt und ich gerne herausfinden würde was Ich falsch gemacht habe. Ich hätte hier nicht gefragt, hätte ich nicht schon vieles probiert...


@Florian die Vergaser haben einen Tupfer Choke so wie die Originalen an einer R60 eben sind..



Gruß
Philipp

[Florian]

@Florian die Vergaser haben einen Tupfer Choke so wie die Originalen an einer R60 eben sind..

Stimmt, Schiebervergaser mit Choke gab es wohl erst an der /6. Dieses Wissen kann man bei den Helfenden voraussetzen oder das Detail erwähnen. Trotzdem solltest Du vor dem nächsten Versuch die Gaszüge anbauen und die Schieber beim Startversuch leicht anheben.

Und laß' uns nochmal über Systematik reden: Wenn Du bei einem Motor mit 8,3 bar und richtig eingestellten Ventilen während des Anlass–Vorgangs Bremsenreiniger in die Vergaser sprühst und der Motor dabei nicht wenigstens hustet, _muss_ das Problem auf der Zündungsseite liegen.

Gruß,
Florian

[Euklid55]

Hallo,

selbst wenn der Kondensator (meist) defekt ist, gibt der Auspuff einen Ton von sich.
Werden die Kerzen naß?

Gruß
Walter

[Hilbecker]

... mal ne ganz blöde Frage: Ist genug guter Sprit drin ?

Ich habe auch schon mal einen ganzen Reserve-Kanister Sprit in den leeren Tank geschüttet, die Benzin-Hähne normal geöffnet, und ... nix tat sich

Bis ich dann auf Reserve umgeschaltet hatte ...

[eddiek]

Mit getupften Choke ohne Gasbetätigung wird das eher nichts.

Die Qühe brauchen eigentlich immer ein paar gezielte Gasstösse zum „Wecken“

[Gimpel]

Das sind doch die Gaser mit Beschleunigerpumpe. 2-3 mal Vollgas geben (dann wird Sprit eingespritzt) und dann mit wenig Gas und ggfs. Bremsenreiniger starten.

[Florian]

Das sind doch die Gaser mit Beschleunigerpumpe.

Unserer Datenbank entnehme ich, dass die Tupfer-Vergaser der R60/5 bis 11/69 ohne, danach mit Beschleunigerpumpe ausgerüstet waren. Die nachfolgenden Choke-Typen hatten dann alle eine Beschleunigerpumpe.

Gruß,
Florian