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Thema: Totalschaden

  1. #41

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    AW: Totalschaden

    Zitat Zitat von anuzzerich Beitrag anzeigen
    Doch hat sie, habe letztens bei meinem 80/7 Motor auch die Stehbolzen entfernt, auf der rechten Seite sind zwei längere drin. Genauen Grund hab ich mal hier in der DB gelesen, aber grade nicht mehr im Kopf
    Danke dir, dann besorge ich mal passende Stehbolzen.

    LG Tom

  2. #42

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    AW: Totalschaden

    Sind die alten hinüber oder warum musst du neue besorgen?
    DlzG
    Felix

  3. #43

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    AW: Totalschaden

    Zitat Zitat von anuzzerich Beitrag anzeigen
    Sind die alten hinüber oder warum musst du neue besorgen?
    Hi, ich bau doch eine /5 wieder auf mit /7 Gehäuse. Und die /5 hat 8 gleich lange Stehbolzen.

    LG Tom

  4. #44

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    AW: Totalschaden

    Achso, ich dachte bei dem Rumpf wären auch Stehbolzen dabei gewesen
    DlzG
    Felix

  5. #45
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Totalschaden

    Hallo,

    der Motorblock hat schon die neue Motorentlüftung. Gut so, dann ein Winkelstück einbauen und in beide Vergaser enden lassen. Bei Hans-Jürgen gibt es die passenden Winkelstücke dafür.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  6. #46

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    AW: Totalschaden

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    der Motorblock hat schon die neue Motorentlüftung. Gut so, dann ein Winkelstück einbauen und in beide Vergaser enden lassen. Bei Hans-Jürgen gibt es die passenden Winkelstücke dafür.

    Gruß
    Walter
    Hallo Walter, ich fahr die BMW ja schon 30 Jahre aber musste ausser mal die Kupplung noch nix reparieren ;-)
    Also wer ist Hans-Jürgen?

    LG Tom

  7. #47
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Totalschaden

    Tach Tom,

    Hans-Jürgen oder 3DDD

    Wünsche dir weiterhin viel Spass/Erfolg beim Basteln
    Glück ab!

    INVICTUS
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    08.02.-16.02.2025
    HOME FOR RESPECT


  8. #48

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    AW: Totalschaden

    Zitat Zitat von Strassenkehrer Beitrag anzeigen
    Tach Tom,

    Hans-Jürgen oder 3DDD

    Wünsche dir weiterhin viel Spass/Erfolg beim Basteln
    Hallo, vielen Dank ich hab bestimmt noch die ein oder andere Frage,
    z.B, habe ich heute den Motor mal in den Rahmen gesteckt um ihn weiter zu zerlegen. Pleuel und Ölpumpe sind draußen und ganz in Ordnung. Ich wollte auf jeden Fall noch die Nockenwelle und die Kurbelwelle ziehen. Ist es machbar in dem Zug eine neue Endloskette zu montieren und beide Wellen zusammen wieder in den Rumpf zu schieben. Ich hätte für die Aktion 4 Hände zur Verfügung.

    LG Tom

  9. #49

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    AW: Totalschaden

    Ist es machbar in dem Zug eine neue Endloskette zu montieren
    mach doch die Simplex Kette drauf.
    Und kauf dir mal das Buch Heusler.
    Titel:
    Auseinander und wieder zusammen

    Manfred

  10. #50
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: Totalschaden

    ...Endloskette zu montieren und beide Wellen zusammen wieder inden Rumpf zu schieben. Ich hätte für die Aktion 4 Hände zur Verfügung.
    Wenn dir das gelingt bist du der -King of the Koppel-

    dieser Gedanke treibt mich auch um seit ich Q fahre (und vor allem schraube) für mich hat ein Steuerkette mit Kettenschloss im Motor nichts verloren. BMW ist da anderer Meinung, Seit der Simplex. Nach WHB ist bei -Endlos- die KW schon montiert und man drückt das Ritzel mit einem speziellen Werkzeug auf die KW. Die NW fädelt man dabei in das Motorgehäuse. Ich hab dieses Werkzeug und es immer so gemacht. Ob man beide Kettenräder bereits montiert parallel mit der Endloskette in das Motorgehäuse montieren kann, grosse Frage? Probier es aus und dann siehe oben

    gruss peter
    Geändert von R 110 ES Peter (15.03.2023 um 20:23 Uhr)
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

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