HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!

[10082002]

Servus zusammen,

ich stecke gerade in einer sau blöde Situation...
Ich habe meine Kardanwelle bei meiner R80 GS neu abgefettet, ging alles wunderbar... bis ich alles wieder zusammenbauen wollte...

Bei Zusammenbau des Kardantunnels und des Endantriebs wollte ich den Lagerbolzen auf der linken Seite einschrauben (der mit dem 273 Loctite beschichtet wird) und muss da wohl etwas schief geraten sein. Auf alle Fälle knackte es kurz und der Ring vom Nadellager war hinüber.... folglich fielen mir die Nadeln entgegen...

Sau blöd ist nur, dass ich nächsten Mittwoch mit der GS an die Cote d´Azur fahren MUSS!

Habe jetzt mal geschaut nach einem Lager... 5 Tage Lieferzeit oder 110€ sind das Ergebnis...

Hat zufällig jemand einen Tipp im Kreis Erding/München wo ich so ein Lager au die Schnelle bekommen könnte?

Oder noch besser.. hat eventuell einer von euch so eins Zuhause liegen, der dieses verkaufen würde? Ich wäre euch sehr sehr dankbar!!

Vielen Dank für jede Hilfe!! Es ist wirklich dringend!

Viele Grüße und besten Dank auf Erding!! Zeno

[Euklid55]

Hallo,

siehe hier:
https://www.tills.de/BMW-Boxer/?language=de

Diese Arbeit macht man besser zu zweit. (Mir auch schon passiert)

Gruß
Walter

[BMW R100]

http://www.boxerclassics.de/


Netten Gruß

Bernhard

[dotore]

hallo zeno

ansprechpartner Fa Maier Neufinzing ist bei dir in der nähe
wenn du dort die Lager Anfragst können die vorrätig sein oder wenn bestellt
werden dann bis morgen da
Schwingenlager Kugellager 33171241540
Schwinen Nadellager hinten 33172311091
anrufen Telefonnr raus suchen
Maier Karl
BMW Motorrad vertragshändler
Neufinsing
lg
dottorebmw
Hans-Peter Weiss

[Elefantentreiber]

https://www.rabenbauer.com/onlinesho...ralever__.html

[GEOFink]

Servus,

wie schon erwähnt.
Der Karl Maier in Neufinsing
08121-81515

Hat bisher alle Ersatzteile für mich in 24 h herangeschafft.

Evtl. bei der BMW-Niederlassung in München vorbeischauen.

[10082002]

Servus,

danke erstmal für eure schnellen Tipps.
Ich hab das Lager jetzt direkt beim BMW-Motorrad-Zentrum in München geholt, die haben das tatsächlich auf Lager. (wird wohl öfter gebraucht)

Zuerst war ich skeptisch und dachte NA NU ich wollte doch ein Nadellager, aber nach kurzem überlegen und erinnern an meine vorherige Internetsuche, bin ich drauf gekommen, dass BMW das Lager ausgetauscht hat. Damals wurde ein Nadellager verbaut, heute bekommste dafür nur noch ein Kugellager (schaut zumindest so aus)...
Auf alle fälle habe ich jetzt mein Teil und werde es Morgen Vormittag gleich einbauen, werde dann berichten!

Vielen Dank nochmal für eure Hilfe!
Ich denke wenn Morgen alles klappt, steht Südfrankreich nix mehr im Wege

VG aus dem Moos!
Zeno

[GEOFink]

Servus Zeno,

dann viel Spass in Südfrankreich.
Schick uns doch ein paar sonnigen Bilder von Deiner Tour, damit wir noch mehr Appetit auf den nächsten Ausflug bekommen.

[10082002]

Servus,

habe heute wieder alles zusammengebaut. Neues Lager ging ohne Probleme rein und passte hervorragen. Den Endantrieb alleine einzufädeln ist ein wenig knifflig aber bekommt man mit etwas Geduld und Gefühl auch gebacken.
Probefahrt danach verlief glatt und ohne Geräusche

Falls bei jemandem diese Arbeit bald anfällt, mit ein wenig Schrauberverständnis ist das machbar!! Also keine Angst. Und der Kardan feut sich auch auf lange Sicht!

Danke ich werde (wenn ich dran denke) ein paar Bilder mit der GS an der Cote d´Azur hochladen!

Vielen Dank nochmal für die schnelle Hilfe.

VG aus Erding!
Zeno

[FrankR80GS]

....Falls bei jemandem diese Arbeit bald anfällt, mit ein wenig Schrauberverständnis ist das machbar!! Also keine Angst. ...

Hoffentlich hast Du die neuen Lager nicht so vorgespannt, wie im WHB beschrieben. Das ist nämlich eine der Ursachen, warum sie kaputtgehen. Etwas mehr als spielfrei, maximal 3 Nm Anzugsdrehmoment, sind richtig. 7 Nm sind zu viel.