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13.05.2023, 22:01 #21
AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
ja 👍🏻 Super, ich hatte seinerzeit einen Eddingstrich auf den Bolzen gemacht, mit einem Innensechskant gegengehalten und ordentlich festgezogen. Nichts hat sich da verdreht, dann den großen Dremo rausgeholt, angezogen Knack Fertig, das war nicht wirklich anspruchsvoll. Laut meiner Marke keine weitere Verdrehung festgestellt!
Viele Grüße Oliver
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13.05.2023, 22:25 #22
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AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
Gruß, Wolfram
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14.05.2023, 08:03 #23
AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
Viele Grüße Oliver
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14.05.2023, 12:44 #24
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AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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14.05.2023, 18:48 #25
AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
Hallo,
ein Teil des aufgebrachten Drehmomentes wird durch Anzug der Schraube auf am Bolzen wieder abgebaut. Das Gleiche passiert beim Anzug vom Lenkkopflager.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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14.05.2023, 22:54 #26
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AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
Hallo,
bei dem Bolzen hast Du recht. Hier wird ein geringer Teil der Vorspannkraft abgebaut, weil der Bolzen noch stärker an die äußere Gewindeflanke gepresst wird.
Beim Lenkkopflager wird beim Kontern der Nutmutter das Spiel geringer, da die Nutmutter beim Anzug der Hutmutter von der äußeren auf die innere Gewindeflanke wechselt.
Zumindest bei der G/S ist das so.Gruß, Wolfram
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15.05.2023, 11:35 #27
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AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
Hallo,
so wie von filder-Hans beschrieben haben wir's bei BMW in den 80er,90er Jahren auch immer gemacht.Voranzug mit 7NM,Endanzug 5 NM ,danach kontern.Bei meinen Motorrädern auch immer so gemacht,nie Probleme. Bei dieser Bauerntechnik spielt 1 NM auf oder ab meiner Meinung nach keine Rolle.
Gruß Othmar
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15.05.2023, 13:28 #28
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AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
Für Bauerntechnik gehen die Lager zu häufig und zu früh kaputt. Sie sind einer der wesentlichen Kritikpunkte an der Paraleverschwinge und offenbar so anfällig, dass einige sogar schon auf Gleitlager umgebaut haben.
Laut WHB 6.55 wird auch mit 5 Nm vorgespannt und mit 7 Nm festgezogen. Das ist in jedem Fall Blödsinn.Geändert von FrankR80GS (15.05.2023 um 13:30 Uhr)
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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15.05.2023, 16:24 #29
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AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
Das ist eine sehr gewagte Behauptung!
Immerhin sind eine Abweichung von 1 Nm bei vorgesehenen 5 Nm schon 20 %.
Oder ziehst Du die Zylinderkopfschrauben nur mit 28 Nm an?
Bauerntechnik war eine solche Art der Lagerung noch nie.
Wenn man sich anschaut, welche Klimmzüge von Lagerherstellern z.B. bei der Gestaltung von kegeligen Wälzkörpern gemacht werden, so würde ich da schon eher von High-Tech sprechen.Gruß, Wolfram
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15.05.2023, 16:34 #30
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AW: HILFE! Mein Nadellager ist gebrochen! Nadellager für Schwinge!
Hallo,
naja,kann ja jeder machen wie er will,ich mach's seit Jahrzehnten so und bin damit immer gut gefahren.
Gruß Othmar
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27.04.2024, 14:51 in Mechanik