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  1. #51
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: R100CS 1981 Speichenräder

    .
    Geändert von mschenk (13.05.2023 um 10:54 Uhr)
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  2. #52
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: R100CS 1981 Speichenräder

    Zitat Zitat von 2VRookie Beitrag anzeigen
    Ich sagte ja du hast Recht, über Vorschläge würde ich mich freuen.


    Vorne 17" und hinten 18" würde doch wahrscheinlich auch komisch aussehen? Könnte man da 18" einspeichen?


    Gefällt mir sehr, sehr gut. Danke für die Idee! Wo hast du das machen lassen? Kosten? Frage ist, wie das an meinen Felgen aussieht? Ich bin ja kein grundsätzlicher Gegner von Alu Felgen, aber diese gefallen mir irgendwie schon gar nicht vom Design. Gäbe es da andere Alu Alternativen, die passen?
    Hallo,

    nach meinem Empfinden sieht das nicht schlecht aus. Vorn 120/70x17" hinten 160/60x18".
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    Einen Satz Gußfelgen in gleicher Größe für den Umbau hatte ich im Forum schon angeboten.

    Gruß
    Walter
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  3. #53
    Bösmin Avatar von HM
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    AW: R100CS 1981 Speichenräder

    die dosenfelgen habe ich hier machen lassen https://www.pulvertechnik-nord.de/#!/kontakt
    hat €110.- das stück gekostet.

    hier mal zwei fotos meiner 90S mit K1 gabel samt bremsanlage und reifen/felgen vorn 110/70 auf 2.50x18 und hinten 150/65 auf 4.25x18.
    fällt auf den ersten blick doch gar nicht so auf oder?

    sofern es noch einigermaßen klassisch ausschauen soll, darf das vorderrrad mmn 18“ nicht unterschreiten.

    HM

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    ich habe fast die befürchtung,
    dass wir zu anspruchsvoll sind. Dieter Bohlen


  4. #54
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: R100CS 1981 Speichenräder

    Das sieht mir eher nach 110/80 aus, wie bei mir. 110/70 gibt es nicht

    Warum hat die K100 ein 17" Rad vorn? Genau der gleiche Grund, es gibt keinen passenden 120er Reifen für 18". Fragt mal jemanden der schon einmal bei dem 17" Rad, auf die schnelle, die Brembo Sättel weg schrauben wollte. Da kommt richtig Freude auf und das mit -der Schnelle- kann man gleich vergessen. Bei mir dauert das genau 1 min., für beide versteht sich

    Ich lese öfter -klassisch- da kann man doch was tun. Die Tauchrohre entlacken und polieren lassen, dann ist man der Sache schon recht nahe. Die alten Brembo 4P Sättel mit 103mm Lochabstand passen doch auch (noch) recht gut, meiner Meinung nach. Mir ist eine gute Bremse wichtiger als die Optik.

    gruss peter
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  5. #55
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: R100CS 1981 Speichenräder

    Hallo,

    nach meinen Erfahrungen bringt die breitere Reifenpaarung nicht viel. Je breiter die Reifen, um so mehr muß ich in den Kurven drücken.

    Gruß
    Walter
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  6. #56
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: R100CS 1981 Speichenräder

    Zitat Zitat von HM Beitrag anzeigen
    die dosenfelgen habe ich hier machen lassen https://www.pulvertechnik-nord.de/#!/kontakt
    hat €110.- das stück gekostet.

    hier mal zwei fotos meiner 90S mit K1 gabel samt bremsanlage und reifen/felgen vorn 110/70 auf 2.50x18 und hinten 150/65 auf 4.25x18.
    fällt auf den ersten blick doch gar nicht so auf oder?

    sofern es noch einigermaßen klassisch ausschauen soll, darf das vorderrrad mmn 18“ nicht unterschreiten.

    HM

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    Gabel, Rad und Bremse stehen der 90S ja mal wirklich gut zu Gesicht.
    Schlechter fahren wird sie wohl auch nicht...

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  7. #57

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    AW: R100CS 1981 Speichenräder

    Also ich verstehe etwas nicht so ganz. Walter hat K1 Gabel mit 17", aber HM hat sogar 18"? Also passt 18" auch.
    Hatte die K1 überhaupt Speichenräder?

    Und welche anderen Gußräder würden bei mir Plug and Play passen?

  8. #58
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  9. #59
    Avatar von sirwrieden
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    AW: R100CS 1981 Speichenräder

    Zitat Zitat von HM Beitrag anzeigen

    hier mal zwei fotos meiner 90S mit K1 gabel samt bremsanlage und reifen/felgen vorn 110/70 auf 2.50x18 und hinten 150/65 auf 4.25x18.
    fällt auf den ersten blick doch gar nicht so auf oder?



    HM

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    Geil Werkstatt Party in Bad Bramstedt 200?

    lange her
    Beste Grüße aus Fishtown - Heiko

    PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.


  10. #60
    Bösmin Avatar von HM
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    Zitat Zitat von sirwrieden Beitrag anzeigen
    Geil Werkstatt Party in Bad Bramstedt 200?

    lange her
    jo lange her

    das foto stammt aus 2010 und es war in Barmstedt nicht in Bad Bramstedt.

    HM
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