Frage Verkabelung R100CS

[2VRookie]

Bin gerade dabei mein Motorrad neu zu verkabeln. Mithilfe einer D-Box geht es ganz gut. Allerdings habe ich es nicht selber auseinandergebaut und so bin ich gerade am rätseln, wo dieses blaue Kabel hinkommt welches vorne aus dem Lichtmaschinendeckel herauskommt. Kann mir jemand helfen?

[hg_filder]

Zur Ladekontrollleuchte.

Hans

[2VRookie]

Danke Hans. Ich habe es gerade beinahe schon als unwichtig abgehakt, da hat Google gleich ein Problem ausgespuckt.
https://www.sport-evolution.de/de/wi...iventiler.html
d.h. ich kann das Kabel nicht einfach nicht angeschlossen lassen?

[hg_filder]

Danke Hans. Ich habe es gerade beinahe schon als unwichtig abgehakt, da hat Google gleich ein Problem ausgespuckt.
https://www.sport-evolution.de/de/wi...iventiler.html
d.h. ich kann das Kabel nicht einfach nicht angeschlossen lassen?

NEIN

Vergiss google, geh bitte in die Datenbank unter Lichtmaschine und FAQ Ladekontrollleuchte.
Das gibt die die Erleuchtung.

Hans

[MM]

Die LiMa kann auch ohne das funktionieren, wenn ein ausreichender remanenter Magnetismus da ist. Aber es gibt keine Garantie, dass das morgen auch noch geht. Und du hast keine Kontrollleuchte.

[2VRookie]

D.h. um ganz sicher zu gehen, das schweizer Teil einbauen?
Edit:
Muss mich selber korrigieren, ein Widerstand ist wohl auch bei 3 LED Spannungsüberwachung notwendig.
Kann ich so anschliessen?
D+ ==> Widerstand ==> kleine Spannungsanzeige ==> geschalteter Plus

[hg_filder]

D.h. um ganz sicher zu gehen, das schweizer Teil einbauen?
Edit:
Muss mich selber korrigieren, ein Widerstand ist wohl auch bei 3 LED Spannungsüberwachung notwendig.
Kann ich so anschliessen?
D+ ==> Widerstand ==> kleine Spannungsanzeige ==> geschalteter Plus

Nein, steht auch in der Anleitung:

D+ ==> Widerstand ==> geschalteter Plus
D+ ==> kleine Spannungsanzeige ==> geschalteter Plus