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  1. #1

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    Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Hallo Gemeinde,
    ich habe ein Problem. Bei meiner R100 GS, Bj 1991 ist das Getriebe an der Abtriebswelle immer wieder undicht.
    Ich habe es schon ausgebaut und diesen neumodischen Wedi, der nicht mal 1000km drin war, gegen einen klassischen mit Feder getauscht. Auch der hat nur 500 km gehalten.
    Jetzt habe ich in alten Threads gelesen, dass oberhalb des Wedi´s noch eine Silikonabdeckung gehört. Diesen Stöpsel finde ich im ETK aber nicht.
    Das kenne ich von den älteren 2-Ventilern auch gar nicht. Kann mir das
    jemand erklären?
    Hat jemand noch eine andere Idee, woran es liegen könnte?
    Die Entlüftungsbohrung in der Schraube für die Tachowelle ist frei.
    Das Getriebe läuft einwandfrei. Beim Drehen mit der Hand gibt es keine Abnormitäten.
    Allerdings habe ich noch nicht die Zeit gehabt, mal mit einer Messuhr die Ausgangswelle abzutasten, ob die taumelt. Dann müßte ich das Lager tauschen. Aber auch das ist gerade mal 1500 km drin.
    Für zündende Ideen wäre ich dankbar.
    Gruß Rolf

  2. #2
    Avatar von kosi
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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Moin Rolf,

    den Stöpsel wirst du auch nicht finden. Damit ist einfach Motor Silikon gemeint, z.B. Omnivisc. Hintergrund, die Parawelle läuft in der Schwinge trocken. Da soll auch kein Getriebeöl hin. Bei den alten war in der Schwinge auch Öl und die Entlüftung ging über das Getriebe durch die besagte Nut.

  3. #3
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Hallo Rolf,

    das ist kein käuflich erwerbbarer "Stöpsel", sondern lediglich etwas Dichtmasse aus Silikon, die Du da selbst "reinschmieren" musst.
    Die Paralever benötigt kein Öl im Kardanrohr. Besser gesagt, sie darf dort auch kein Öl haben.
    Deshalb muss das kleine sichtbare "Dreieck" oberhalb des Dichtrings am Getriebedeckel verschlossen werden.

    Zum Thema Dichtring der Paralever gibt es hier unzählige Beiträge. Suchfunktion verwenden.
    Siehe auch Seite 51 Service-Info Getriebe

    VG
    Guido
    Geändert von Qtreiber66 (21.06.2023 um 13:56 Uhr)
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  4. #4
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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Hallo Rolf,
    dein Problem mit Dichtring Abtriebswelle
    Dichtring falsch eingebaut bei 100gs geschlossene Seite nach außen
    und Silicon in das obere dreieck vom Getriebedeckel.
    bei vorherigen Getriebe also von 87 Dichtring mit schlauchfeder nach außen
    hier muß das Dreieck offenbleiben zum druckaugleich

    Gruss
    dotore /Hans-peter Weiss

  5. #5

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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Zitat Zitat von dotore Beitrag anzeigen
    Hallo Rolf,
    dein Problem mit Dichtring Abtriebswelle
    Dichtring falsch eingebaut bei 100gs geschlossene Seite nach außen
    und Silicon in das obere dreieck vom Getriebedeckel.
    bei vorherigen Getriebe also von 87 Dichtring mit schlauchfeder nach außen
    hier muß das Dreieck offenbleiben zum druckaugleich

    Gruss
    dotore /Hans-peter Weiss
    Ja, genauso habe ich das gemacht. Außer dieses ominöse Dreieck nicht verschlossen.

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Die Klassiker für Leckagen wurden bereits angesprochen.
    - Schlag der Welle
    - Defektes Lager
    - Montagefehler (Dichtung).
    Möglicherweise ist hier nur der fehlende Silkonklecks schuld...
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Zitat Zitat von BMW R75 Beitrag anzeigen
    Hallo Gemeinde,
    ich habe ein Problem. Bei meiner R100 GS, Bj 1991 ist das Getriebe an der Abtriebswelle immer wieder undicht.
    Ich habe es schon ausgebaut und diesen neumodischen Wedi, der nicht mal 1000km drin war, gegen einen klassischen mit Feder getauscht. Auch der hat nur 500 km gehalten.
    Jetzt habe ich in alten Threads gelesen, dass oberhalb des Wedi´s noch eine Silikonabdeckung gehört. Diesen Stöpsel finde ich im ETK aber nicht.
    Das kenne ich von den älteren 2-Ventilern auch gar nicht. Kann mir das
    jemand erklären?
    Hat jemand noch eine andere Idee, woran es liegen könnte?
    Die Entlüftungsbohrung in der Schraube für die Tachowelle ist frei.
    Das Getriebe läuft einwandfrei. Beim Drehen mit der Hand gibt es keine Abnormitäten.
    Allerdings habe ich noch nicht die Zeit gehabt, mal mit einer Messuhr die Ausgangswelle abzutasten, ob die taumelt. Dann müßte ich das Lager tauschen. Aber auch das ist gerade mal 1500 km drin.
    Für zündende Ideen wäre ich dankbar.
    Gruß Rolf
    Hallo,
    da du erst seit kurzem dabei bist: Die Datenbank ist für solche Fragen immer eine Empfehlung

    Getriebe: Lager- und Dichtungswechsel


    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #8
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Hallo Hans,

    doppelt hält bekanntlich besser. (siehe Link oben)
    Lediglich anders benannt.
    Und dem Ersteller dieses Dokuments gebührt selbstverständlich alle Ehre.

    VG
    Guido
    Geändert von Qtreiber66 (21.06.2023 um 17:25 Uhr)
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Bist einfach schneller

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #10

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    AW: Getriebe undicht R 100 GS Paralever

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Bist einfach schneller

    Hans
    Schneller als Du .... das möchte ICH auch mal erleben .
    Werner

    An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!

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