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  1. #1
    Avatar von JoergH
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    Blinkerstörung /5

    Hallo zusammen,
    angeregt durch den Beitrag

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?111722-Gel%F6st-Blinkerkontrolleuchte-leuchtet-bei-laufendem-Motor-nur-zwei-bis-dreimal

    wollte ich als bekennender Nichtschrauber einen Schönheitsfehler der /5 angehen. Im Stand, Motor aus und kalt, gehen beide Blinkerseiten völlig normal. Beim Losfahren geraten die Blinker ausser Rythmus, manchmal leuchten sie fast permanent, dann wieder zu schnell, aber immer beide einer Seite. Wenn die Maschine warm ist, ist aller wieder normal. Doof, etwas zu messen, da der Fehler nur beim Warmfahren auftritt.

    Ehrgeiz geweckt (s.o.) und heute: Regler getauscht, Blinkgeber getauscht, Sicherungen erneuert. Effekt: Null. Noch eine Idee für einen Laien? Nebenbei fiel mir auf, dass die alten Sicherungen 2-3 Millimeter länger sind und die Fahnen deutlich stärker, bei gleicher A-Zahl. Deshalb wieder die alten eingebaut.

    Gruß
    Jörg
    Geändert von JoergH (03.07.2023 um 18:16 Uhr)

  2. #2
    Admin Avatar von MM
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    AW: Blinkerstörung /5

    Wie ist das Vibrationsverhalten im Warmlauf -auffällig anders als warm?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Blinkerstörung /5

    Hast du das alte Relais mit den 2 Anschlüssen? Wenn ja, könnte es eine Verbesserung bringen, eins mit drei Anschlüssen zu probieren. Der dritte ist einfach nur Masse, geht an jeder Schraube im Lampengehäuse.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Blinkerstörung /5

    das bimetall Relais braucht richtig viel Strom
    Also bitte das alte Relais nich wegwerfen.
    ich würde versuchen es zu reparieren, falls es kaputt ist.

    vg Michael

  5. #5
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Blinkerstörung /5

    Würde bedeuten, dass bei hohem Ladebedarf des Akkus nach dem Start die Leistung für das Blinkrelais nicht ausreicht?

    @Jörg: Das können wir bei mir mit ausgebauten Relais nachstellen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #6
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Blinkerstörung /5

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Würde bedeuten, dass bei hohem Ladebedarf des Akkus nach dem Start die Leistung für das Blinkrelais nicht ausreicht?

    @Jörg: Das können wir bei mir mit ausgebauten Relais nachstellen.

    Hans
    Ich nehm die Aussage zurück. Die Birnen sind in Reihe zu dem Relais. Also mehr wie ca. 4A sind da nicht..

    vg Michael

  7. #7
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Blinkerstörung /5

    Hallo,

    das alte Relais ist im gewissem Maß spannungsabhängig. Ein 3 pol. Relais schafft hier Abhilfe, wenn es für 2x18W Blinklichter ausgelegt ist! Die modernen Blinkrelais sind leistungsunabhängig von 1x LED bis 100W.

    Gruß
    Walter
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  8. #8
    Avatar von mz-henni
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    AW: Blinkerstörung /5

    Hatte einen ähnlichen Fehler an meiner /5...mehrere Relais probiert, effektlos. Es war dieser Plastik/Bakelit (?) Anschlussstecker, an dem, was auch immer, nicht mehr in Ordnung war.

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  9. #9

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    AW: Blinkerstörung /5

    War da nicht mal was mit zu großer Nähe am Lampentopf?
    Wed

  10. #10
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Blinkerstörung /5

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    War da nicht mal was mit zu großer Nähe am Lampentopf?
    Wed
    Hallo,

    im Lampentopf ist zu viel Platz. Da kann schon der alte Blinkgeber mal herausfallen.

    Gruß
    Walter
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