Kardanschraube hat sich gelöst

[Qtreiber66]

.....dass Diejenigen, die trotz drehmomentjustierter Handgelenke gelockerte Schrauben hatten, das hier nicht offenbaren wollen, da sie die Häme so mancher Foristen fürchten.

So, nun habe ich es doch geschrieben.

Falls der Jürgen (TE) bspw. meinen Beitrag so aufgefasst haben könnte, dann möchte ich ihm sowie allen anderen versichern, dass es nicht meine Absicht ist, hier Häme zu verbreiten.
Ich bin mir sicher, dass auch Walters Beitrag genauso wenig diese Absicht hatte.

VG
Guido

[Floyd]

Falls der Jürgen (TE) bspw. meinen Beitrag so aufgefasst haben könnte, dann möchte ich ihm sowie allen anderen versichern, dass es nicht meine Absicht ist, hier Häme zu verbreiten.
Ich bin mir sicher, dass auch Walters Beitrag genauso wenig diese Absicht hatte.

VG
Guido

Hi Guido!
Ich habe in Deinen Beiträgen und auch in den anderen keine Häme entdeckt, daher ist alles O.K.
So ganz empfindlich bin ich da aber auch nicht….

Tatsächlich gingen mir (in diesem Fall) schon die gleichen Gedanken wie Peter im Kopf herum:

• 20 Jahre nur mit Ringschlüssel problemlos
• erstmalig mit Dremo und mit problematischem Ergebnis

Da kann ein Zusammenhang bestehen, das muss aber absolut nicht so sein.
So oder so ist in beiden Fällen mit höchster Wahrscheinlichkeit der Bediener des Gerätes (ich) der Problemauslöser.
Ich würde gerne einen kleinen Zeitsprung von ein paar Monaten machen und mir beim Anziehen der Schrauben selber über die Schulter schauen.
Mal sehen, ob mein Flux-Kompensator noch funktioniert…

[monopod]

Wenn ihr schon dabei seid, den Gegensatz zwischen Hobbyschraubers "Händchen" und dem DreMo zu filetieren: dann möchte ich der er- besser: aufgeregten Diskussion doch gerne eine neue Drehrichtung verpassen:
Bei mir sifft es aus den Stösselrohrdichtungen raus.
Also einfach mit dem "Händchen" des (zugegeben: wenig) begnadeten Hobbyschraubers a weng die Zuganker nachsetzen -gerne mit dem vorgeschriebenen Drehmoment- oder Abbau von Kopf und Zylinder im Gesamtpaket?

ps:

i wui neamands pflanzn oder sonstwie ärgern oder auf den Arm nehmen, ich will's nur wissen.
Ralf

[kosi]

Moin Ralf,

du kannst es probieren und die Stehbolzen mit 35Nm kontrollieren. Dann müssten sie aber schon echt lose
sein, damit die Dichtungen siffen......

[Wolfram2]

Bevor durch lockere Stehbolzenmuttern die Stößelrohrdichtungen undicht werden, müsste doch vorher die Zylinderkopfdichtung versagen. Oder?

[mz-henni]

Also einfach mit dem "Händchen" des (zugegeben: wenig) begnadeten Hobbyschraubers a weng die Zuganker nachsetzen -gerne mit dem vorgeschriebenen Drehmoment- oder Abbau von Kopf und Zylinder im Gesamtpaket?

Abbauen. Du drückst die Gummipröppel nicht mit den Stehbolzen weiter rein..der nächste Fred ist dann im Stile von "Stehbolzengewinde ausgerissen..beste Reparaturmöglichkeit"

Grüße, Hendrik

[hg_filder]

Bevor durch lockere Stehbolzenmuttern die Stößelrohrdichtungen undicht werden, müsste doch vorher die Zylinderkopfdichtung versagen. Oder?

Muss nicht, denn den Kopf wird mit 6 Schrauben befestigt: 4 Stehbolzen, die im Motorblock verankert sind und 2, die im Zylinder selber befestigt sind (das sind die beiden Muttern, eine oberhalb der Zündkerze)

Hans

[Wolfram2]

Muss nicht, denn den Kopf wird mit 6 Schrauben befestigt: 4 Stehbolzen, die im Motorblock verankert sind und 2, die im Zylinder selber befestigt sind (das sind die beiden Muttern, eine oberhalb der Zündkerze) ...

Hallo Hans,

diese Fakten kenne ich. Ich probier es jetzt nicht aus. Hatte vor Jahrzehnten bei meinem Käfer erlebt, dass eine einzelne gelöste Mutter (von acht) zu einem Abblasen am Kopf geführt hat.

Für die Lösung des eigentlichen Problems gilt das, was Hendrik zwei Beiträge vorher geschrieben hat. Ab dem Moment, wo der Zylinderfuß am Motorgehäuse anliegt, ändert sich an der Pressung der Dichtgummis nichts mehr.

Was sich bei weiterem Anziehen ändern kann, hat Hendrik auch erwähnt.

[Qtreiber66]

....du kannst es probieren und die Stehbolzen mit 35Nm kontrollieren......

Das ist übrigens einer der Bereiche wo auch ich zum Drehmo greife.

Ralf, woher hast Du denn Deine Stößelrohrdichtungen bezogen?
Du wärst hier nicht der Erste, bei dem sich der Zubehörkram als untauglich herausstellt.

VG
Guido

[monopod]

Das ist übrigens einer der Bereiche wo auch ich zum Drehmo greife.

Ralf, woher hast Du denn Deine Stößelrohrdichtungen bezogen?
Du wärst hier nicht der Erste, bei dem sich der Zubehörkram als untauglich herausstellt.

VG
Guido

Ich habe nichts bezogen. Der Motorenbauer war's.